[환경과조경 정승환 기자] 인천시는 지역 경제활동 강화, 고용 증가, 기반시설 확충을 위해 지역 건설 산업 활성화 계획을 새롭게 추진한다고 2일 밝혔다. 시 관계자에 따르면 최근 10년간 인천시 건설 업체의 건설 물량 역내 수주율은 평균 24.7% 수준이다. 대부분 지역내 공사 물량이 서울과 경기 업체에 의해 수주되고 있다. 특히, 인천의 건설 업체는 전체 발주 규모의 약 70%를 차지하는 민간산업 부분에서 약한 수주율을 보이고 있다. 이를 개선하기 위해 시는 매년 시행하던 간접적인 활성화 지원 계획에서 벗어나, 지역 업체에 직접적으로 지원하는 활성화 계획을 발표했다. 이는 ▲지역 건설업체 수주 확대 ▲원·하도급 관리 지원 ▲활성화 분위기 조성 ▲합동 세일즈 추진 등을 포함하고 있다. 또한 ▲지구단위계획 수립 지침 마련을 통한 용적률 인센티브 방안 ▲지역업체 하도급 상생협력 계획서 제출 강화 ▲하도급대금 지급 보증 수수료 지원 ▲소규모 건설공사 설계기준 고도화 추진 ▲시 공공발주기관 지역건설산업 활성화 협약 ▲지역 전문건설업 역량진단 컨설팅 사업 등의 신규 사업도 추진한다. 2023년부터 추진해 온 지역 건설산업 활성화 정책의 주요 성과인 ▲민간 건설산업 수주율 관리 시스템 구축 ▲지역건설산업 활성화 우수 군구 특별조정교부금 인센티브 도입 ▲대형 건설사 본사 방문 등은 더욱 적극적으로 지속 추진한다는 방침이다. 최도수 시 도시균형국장은 “인천시에서 발주되는 발주 규모가 경기, 서울에 이어 전국 3위에 해당하나, 역내 수주가 매우 저조한 실정이다”라며 “지역 건설산업 활성화를 통해 전국 3위의 발주 물량에 걸맞는 지역건설사업 수주율 달성으로 지역경제 활동 강화와 고용 창출에 이바지할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

[환경과조경 신유정 기자] 서울시가 민간분야의 도시건축디자인혁신 활성화를 위해 추진 중인 ‘제2차 도시건축디자인혁신 사업’ 공모 관련 대상지로 6곳을 선정했다. 2일 시에 따르면 2차 공모는 지난해 12월 공고를 시작해 지난달 5일에 마감해 14건을 제출받았고, 30일 개최한 제6차 도시건축디자인혁신위원회를 통해 6건을 선정했다. 2차 공모에 대한 결과는 설계공모 통합 홈페이지 ‘프로젝트 서울’에 게시됐다. 이번 심의는 제출된 사업안에 대해 혁신디자인 여부를 평가하는 가이드라인을 중점적으로 평가해 선정했다. 혁신디자인 가이드라인의 세부 사항으로는 ▲도시건축 공간의 새로운 방향과 근본적 개선방안을 제안하는 디자인 ▲시민의 예술적 감수성을 고양할 수 있는 심미성 높은 디자인 ▲환경의 건전성과 사람의 감성에 기여하는 형태와 구조 재료의 제안 ▲자연 역사와의 조화, 대지 장소의 이야기를 적극적 또는 창의적으로 해석 ▲다양한 기능을 융복합해 새로운 공간구조 또는 이용방식을 구현하는 계획 ▲ 대지의 경계를 넘어 공공의 자유로운 이용을 현저히 증가시킬 수 있는 계획 ▲공간이용의 편의와 효용을 비약적으로 개선할 수 있는 첨단기술을 적극적으로 적용한 계획 등이다. 이번에 선정된 사업지는 ▲A Jewel for City(강남구 압구정동 494일원) ▲SEOUL Playground(서초구 서초동 1324-5일원) ▲stacked city(강남구 삼성동 148-1일원) ▲5 Zero 청담타워(강남구 청담동 124-7일원) ▲symbiosys(용산구 한강로2가 15-13일원) 등이다. ‘A JEWEL FOR CITY’는 백화점 용도의 건축물과 어울리게 화려한 외관의 독창적인 디자인을 갖춘 작품이다. 두개의 동으로 구성된 건물을 지상의 공개공지, 지하 연결 통로로 잇는다는 개념으로 공공성을 확보했다. ‘EOUL Playground’는 전체적으로 우수하고 창의적인 디자인으로 저층부의 볼륨을 덜어내 개방공간을 확보했다는 직관적인 개념의 작품이다. 과감한 구조해석, 자연과의 조화, 명료한 매스디자인 등 혁신디자인사업의 취지를 충분히 이해해 건축가들도 주목하고 공감할 디자인이다. ‘SYMBIOSIS’는 기존 나진상가의 입체적인 동선체계를 그대로 계승해 공생이라는 뜻의 프로젝트명과 충분히 부합되는 작품이다. 독창적인 건물 외관뿐만 아니라 건물 외부공간으로 길게 이어지는 정원, 실내 곳곳에 조성한 아트리움 등의 공간으로 지역의 명물이 될 것으로 예상되는 디자인이다. 해당 사업으로 선정된 사업지는 용적률 및 건폐율 완화, 통합심의 등의 신속행정 지원, 사업추진 자문 등 다양한 인센티브를 받을 수 있다. 도시건축디자인혁신위원회 위원장을 맡은 강병근 시 총괄건축가는 “서울의 도시품격을 한 단계 높여줄 혁신적인 디자인을 보게 돼 즐거운 심사였다”며 “도시건축디자인혁신 사업은 옥석을 깍고 다듬어 눈부신 보석을 만드는 과정이고, 다채로운 미래 서울을 완성하는 도시경관의 절정이 될 것”이라고 심사평을 전했다. 시는 이번 공모 이후에도 민간분야 디자인혁신 활성화를 위해 추가공모 또는 수시 접수 등 사업 확대 방안을 다방면으로 검토해 조속히 추진할 방침이다. 시는 앞서 ‘제1차 서울 도시·건축 디자인 혁신’ 공모에 시범 사업으로 선정된 10개의 사업을 지속 추진하고 있으며, 그 중 2개의 사업지는 도시관리계획 변경 절차를 진행 중이다. 임창수 시 미래공간기획관은 “민간부문에서 시행하는 디자인혁신 사업이 건축가의 위상 제고, 시민들의 우수한 건축을 대하는 인식 변화, 서울의 얼굴을 바꾸는 계기가 되길 바란다”며 “향후 사업추진 시 디자인혁신 사업이 원활히 추진될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

[환경과조경 신유정 기자] 서울시가 창의적이고 혁신적인 건축·도시·조경 디자인을 이끌어갈 ‘건축위원회 심의위원’을 모집한다. 2일 시에 따르면 ‘시 건축위원회’ 일부 위원들의 임기가 만료됨에 따라 ▲건축계획 ▲도시설계 ▲건축구조 ▲토질 및 기초 ▲건축시공 ▲환경 ▲조경 총 7개 분야의 건축심의위원을 모집한다. 희망자는 2일부터 오는 16일까지 접수하면 된다. 모집인원은 분야별 중요도와 임기 만료 위원 수 등을 고려해 선발할 예정이며, 이메일로 접수하면 된다. 시 건축위원회는 총 150명으로 구성됐으며 ▲건축조례 제·개정에 관한 사항 ▲다중이용건축물 및 분양을 목적으로 하는 21층 이상 또는 연면적 10만㎡ 이상 건축물과 특수구조건축물 구조 안전에 관한 사항 ▲깊이 10미터 이상의 굴착공사 ▲공공건축물에 대한 건축과 경관에 관한 심의를 수행한다. 위원 선정은 건축분야 전문가로 구성된 ‘위원선정심사위원회’의 엄정한 심사를 거쳐 선발할 예정이며, 5월말 선정 결과를 발표하고, 선발된 위원에게도 개별 통지할 예정이다. 응모원서는 시 홈페이지 분야별 정보 ‘주택-주택건축-주택건축소식-시 건축위원회 공개모집’에서 내려받을 수 있다. 한병용 시 주택정책실장은 “정책 제안부터 건축디자인까지, 서울의 창의적이고 혁신적인 디자인 건축물 조성을 위해 함께 할 전문가 여러분의 많은 관심과 참여를 바란다”고 말했다.

[환경과조경 정승환 기자] 인천시가 기업 유치, 국제교류, 지역경제 활성화를 위해 명예도로명 활성화 사업에 속도를 내고 있다. 시는 올해 인천시 명예도로명 활성화를 위해 9개 명예도로명을 부여할 예정이라고 29일 밝혔다. 명예도로명이란 이미 도로명이 부여된 도로의 전부 또는 일부 구간에 기업 유치 또는 국제교류를 목적으로 군수, 구청장이 추가 부여하는 상징적인 도로명이다. 시는 ▲수인선 바람길숲(미추홀구) ▲이승훈 베드로길(남동구) ▲고유섭길(중구 우현로) ▲해양경찰로(중구) ▲공양미삼백석길(옹진군 백령면) ▲송암 박두성길(강화군) ▲윤영하소령길(연수구) ▲재외동포청로(연수구) ▲최기선로(연수구) 등 9개 명예 도로를 새로 만들 계획이다. 시는 각 군·구가 새롭게 부여된 명예 도로에 명예도로명판, 조형물 등 안내시설물을 설치해 시민과 방문객에게 안내할 방침이다. 또, 스토리텔링을 통한 관광상품 개발과 홍보활동도 고려하고 있다. 인천의 명예도로명 활성화 추진계획은 지난해 6월 인천 송도에 개청한 재외동포청을 기념하고 ‘세계 초일류 도시 인천’을 알리기 위해 기획됐다. 시 관계자에 따르면 도시명과 거리명이 도시 경쟁력을 높이는 하나의 ‘가치자원‘이 되면서 장소 브랜딩, 도시 브랜딩, 브랜드 네이밍 등은 4차 산업혁명 시기 도시발전 전략으로 중요하게 대두되고 있다. 또한 외부인에게 해당 지역에 대한 정보와 이미지를 함축 전달하는 명예 도로 활성화를 통해 주민들의 소속감, 일체감, 자긍심을 높이는 역할을 기대할 수도 있다. 지난해까지 인천시가 부여한 명예 도로는 ▲동구 류현진거리(2015년 7월 1일) ▲연수구 유네스코 평생학습의 길(2021년 9월 30일) ▲부평구 평리단길(2023년 11월 27일)로 모두 세 곳이다. ‘류현진거리’는 동산중·고등학교를 졸업한 류현진 선수와의 인연을 기억하고 동구의 자긍심을 높이기 위해, ‘유네스코 평생학습의 길’은 유네스코학습도시 국제회의 개최를 기념하기 위해, ‘평리단길’은 노포·낭만과 추억·젊은이의 일상이 공존하는 부평의 이미지를 고려해 부여했다. 최태안 시 도시계획국장은 “초일류 도시 인천을 알릴 수 있는 명예도로명을 지속적으로 발굴해 국제교류 및 지역경제 활성화에 기여하겠다”고 말했다.

[환경과조경 정승환 기자] 경상남도는 26일 대한전문건설협회 경상남도회 회의실에서 지역건설산업 활성화를 위한 대·중소 건설업 상생협력 간담회를 개최했다. 이번 회의는 지난 1월 23일 발표한 도 지역건설산업 지원 종합대책 추진상황을 공유하고 지역업체 수주지원을 강화하는데 필요한 협력방안을 논의하기 위해 마련됐다. 도는 추진상황 보고에서 건설경기 침체에 속도감 있게 대응하기 위해 1분기에 도 소관 건설공사 290건 1442억 원을 발주해 56.7%를 조기 발주했다고 밝혔다. 민관 합동 하도급 기동팀을 올해 1월부터 매월 4회 이상 운영해 23개 현장을 방문했고, 302개 건설사를 대상으로 도지사 서한문을 발송해 지역업체 수주지원 활동을 펼쳤다. 지역업체와 하도급 계약을 체결한 원도급사에 하도급대금 지급보증 수수료 50%를 지원해 지역건설사를 보호하는 사업도 꾸준히 추진중이다. 또한, 건설업계의 애로사항을 적극적으로 해결하기 위해 물가 상승분을 반영한 지역 제한 입찰 대상 한도금액 종합공사 100억원에서 50억원으로, 산업안전보건관리비 계상 요율 15~20%로 상향 등을 중앙부처에 건의했다. 또한, 도는 건설업계가 제안한 건의사항이 도정에 어떻게 반영되어 추진되는지 설명했다. 시군에서 추진하는 지역업체 참여에 따른 용적률 인센티브 근거 마련 추진현황을 안내했다. 건설업 안전관리자 양성교육 추가 개설 필요성을 고용노동부에 건의해 교육과정이 10기수 추가된 사항 등 그간 건설업계의 애로사항에 대한 개선 결과를 공유했다. 이날 회의에서 경남도, 3개 건설협회와 건설대기업 영남지사장은 지역건설산업이 활기를 띠고 지역경제가 활성화되어야 건설 대기업도 지역에서 더 많은 일감을 확보할 수 있다는 데 뜻을 모았다. 이에 대·중소 건설업간 상생협력을 위한 협약 체결도 추진해 나가기로 했다. 회의는 김영삼 경남도 교통건설국장이 주재했으며, 강동국대한건설협회 경상남도회회장, 김종주 대한전문건설협회 경상남도회회장, 황용호 대한기계설비건설협회 울산광역시·경상남도회 회장과 도내 건설현장을 두고 있는 현대건설(주)을 비롯한 8개 건설 대기업 영남지사장 등 15명이 참석했다. 김영삼 경남도 교통건설국장은 “건설경기가 크게 위축되어 위기감을 느끼고 있는 만큼 지역건설산업 활성화를 위해서는 대·중소 건설업간 상생협력이 무엇보다 중요하다”며 “지역업체가 다수의 건설현장에 참여할 수 있도록 상생협력 네트워크를 강화해 지역업체의 실질적 수주 확대로까지 이어질 수 있도록 최선을 다하자”고 말했다.

[환경과조경 정승환 기자] 국토교통부는 오는 24일부터 해외 도시개발사업 전담 조직을 운영한다. 국토부는 전 세계적인 인구증가 및 도시화에 대응해 해외 도시개발사업 수주 활성을 위해 ‘해외도시개발전략지원팀(이하 해외도시팀)’을 신설했다고 23일 밝혔다. 국토부는 해외도시팀을 중심으로 사업 초기 단계부터 ODA(공적개발원조) 등 정부의 정책지원 프로그램과 주요 협력국의 도시개발사업 수주를 연계하고, 사업 발굴, 토지 확보 및 인‧허가 지원 등을 위한 G2G 협력도 강화할 계획이다. 또한, 인구증가 및 도시개발이 예상되는 아시아‧아프리카 등 다양한 지역에 대한 신도시 개발 사업을 지원할 예정이다. 지난해 베트남은 LH와 ‘도시성장 파트너십 프로그램’을 체결했다. 인도네시아는 신수도 사업 등에 대한 협력 논의가 진행 중이다. 지난 11일 장관급 수주지원단을 파견한 르완다의 경우 수도 키갈리 내에 그린시티 프로젝트를 진행하고 있다. UAE와도 올해 초 아부다비 도시계획 수립과 관련해 스마트시티 협력을 논의한 바 있다. 박상우 국토교통부 장관은 “전 세계적으로 주택 부족 국가가 많기 때문에 해외 도시개발 시장은 무궁무진하며, 주택‧도시 노하우나 스마트시티를 잘 조합하면 굉장히 큰 시장을 만들 수 있을 것”이라며 “사업 발굴부터 사업화 협의, 파이낸싱 등 단계별로 공공이 선도적으로 지원해 민간의 사업진출 리스크를 저감하고 도급사업 중심의 해외건설 수주 체질도 개선해 나갈 예정”이라고 밝혔다.

[환경과조경 신유정 기자] 경기 가평군이 자라섬에 맨발로 걸을 수 있는 황톳길을 조성했다. 군은 자라섬 수변 생태관광 벨트 사업의 일환으로 추진 중인 자라섬 서도에 황톳길을 조성하고 개통식과 맨발 걷기 행사를 진행했다고 23일 밝혔다. 행사에는 서태원 가평군수를 비롯한 최정용 가평군의회 의장과 의원, 기관단체장, 지역주민 등 100여 명이 함께했다. 서태원 가평군수는 “최근 전국적으로 선풍적인 인기를 끌고 있는 맨발 걷기는 항암효과, 면역력, 근력, 체력 증진, 혈액순환 등 다양하고 유익한 효능의 연구결과가 있다”며 “앞으로도 각 읍면에 1개소씩 황톳길을 조성해 군민 건강증진과 자연 치유관광을 통한 지역경제 활성화에 기여하도록 하겠다”고 말했다. 북한강 수변을 따라 조성된 ‘자라섬 맨발 걷기 황톳길’은 지난 3월 사업비 2억 원을 투입해 길이 925m, 폭 2m로 개통됐다. 황토 100%가 사용했으며, 세족장 1개소와 신발장 등 편의시설도 마련됐다. 자라섬 황톳길은 지난 2019년 새로운 경기도 정책공모에 선정된 ‘자라섬 수변 생태관광 벨트 조성 사업’ 중 하나로 맨발 걷기 조성 민원에 따라 우선 완료하게 됐다. 앞서 군은 주민 요청으로 추운 겨울철에 실내에서 식물을 감상하며 건강에 좋다는 맨발 걷기를 이화원 내 왕복 200m 구간에 허용하면서 호평을 받았다. 겨울철에도 실내 온도가 평균 25도를 유지, 날씨에 제한이 없어 이용객 수가 하루 100명에 육박하는 등 눈과 발의 호사에 만족감을 드러냈다는 평가다. 한편 2009년 준공한 이화원은 3만4천920㎡ 면적에 1·2 온실로 나눠 각각 아열대 식물원, 파충류 체험관 등과 한국 남부식물원, 연못, 초가집 등으로 꾸며졌다. 두 온실은 한국관과 열대관으로 구성, 200여 종 3500여 개체의 아열대·국내 식물들이 자생하고 있다.

[환경과조경 정승환 기자] 국토교통부는 ‘건설기술 진흥법 시행령ㆍ시행규칙’ 개정안을 23일부터 시행한다고 밝혔다. 이번 개정안의 주요 내용은 ▲선 가격 입찰, 후 사업수행능력평가(Pre-Qualification, PQ)방식 적용 대상 확대(시행령 제52조) ▲건설 신기술 시험성적서 인증기관 확대(시행령 제31조) 등이다. 일반적으로 공공 SOC 부문의 건설엔지니어링 입찰에 참여하는 20~30개 사업자들은 PQ 서류를 먼저 제출해 평가받은 후 적격자에 한해 가격입찰을 진행해 왔다. PQ는 건설엔지니어링사업자의 참여기술인, 유사 건설엔지니어링 수행실적, 신용도 등을 종합평가해 입찰참가자를 선정하는 제도다. 국토부는 가격입찰 후 PQ방식의 적용 대상을 5억 원 미만에서 10억 원 미만으로 대폭 확대해 중ㆍ소규모 건설엔지어링 업체의 입찰 참여 부담을 대폭 완화한다. 이번 개정안이 적용되면 가격입찰 후 PQ평가 가능한 대상의 비중이 전체 대비 기존 12.6%에서 34.4%으로 확대될 것으로 보인다. 또한, 개정안에는 건설 신기술 시험성적서 인증과 관련한 로봇, 인공지능(AI) 등 스마트기술이 사용된 건설신기술에 대한 성능 시험·검증 인증기관을 확대하는 내용도 담았다. 기존에는 건설 신기술 지정에 필요한 시험성적서를 국ㆍ공립 시험기관 또는 건설엔지니어링사업자가 인증ㆍ발행해 왔다. 하지만 이번 개정안에는 한국전자기술연구원 스마트제조연구센터, 한국정보통신기술협회, 한국로봇융합연구원 등으로 디지털 기술 등을 포함한 142개 분야의 시험ㆍ검사가 가능한 800여 개 기관으로 확대됐다. 여기에 ‘국가표준기본법’ 상 인정기구(KOLAS)로부터 인정받은 시험ㆍ검사기관도 시험성적서를 인증ㆍ발행할 수 있도록 개선했다. 국토부 관계자는 로봇, AI, 디지털 등 스마트 기술이 적용된 신기술의 시험ㆍ검사의 한계를 보완하고, 스마트 기술에 대한 시험ㆍ검사의 불편이 해소될 것으로 기대했다. 김태병 국토부 기술안전정책관은 “이번 개정을 통해 중ㆍ소 건설엔지니어링사의 입찰 참여율이 더욱 높아지고 스마트 기술 등 건설 신기술 개발에도 활력을 불어넣을 것으로 기대한다”라고 말했다.

[환경과조경 정승환 기자] 내달부터 인천시의 건축·경관 심의가 한 번에 가능해지면서 심의를 준비하는 건축주의 부담이 줄어들 전망이다. 인천시는 오는 5월부터 건축·경관위원회 공동심의를 시행한다고 22일 밝혔다. 건축법에 따른 건축위원회 건축심의와 경관법에 따른 경관위원회 심의를 통합한 공동위원회 구성, 같은 장소에서 일괄 심의한다. 그동안 개별법에 따라 각각 진행돼 온 개별 심의로 종종 인·허가 절차 장기화 문제가 야기됐으며, 이에 따른 불편과 시간적, 경제적 손실은 고스란히 시민이 부담해야 하는 실정이었다. 건축·경관위원회 공동심의 시행으로 건축·경관심의에 소요된 약 4~6개월 기간이 대폭 줄어들 것으로 예상된다. 공동심의 대상은 인천시 건축위원회와 경관위원회심의 대상 두 가지 모두에 해당하는 건축물로, 심의는 매월 1회 개최를 기본으로 한다. 안건이 많은 경우 2회로 확대 개최할 예정이다. 또한, 건축주는 공동심의와 개별심의 중 건축주의 상황과 여건을 고려해 선택, 신청할 수 있다. 박형수 시 건축과장은 “시민의 편익을 최우선으로 고려해 이번 심의 절차 개선 방안을 마련했다”며 “심의 안건에 대한 건축·경관 분야별 심도 있는 검토 등 심의 운영에 내실화를 기해, 효율적인 공동심의가 될 수 있도록 하겠다”고 말했다.

[환경과조경 신유정 기자] 앞으로 서울 시내 지구단위계획구역에서 공개공지를 조성하면 조례용적률의 120%까지 용적률 인센티브를 받는다. 또한 그동안 건축선, 권장용도 등 지역 여건과 관계없이 일률적으로 적용해온 용적률 인센티브 항목이 미래도시 공간 정책, 공공성을 중심으로 재편되고, 같은 지역이라도 용도지역 변경 시기에 따라 달리 적용되던 상한용적률 기준도 통일된다. 서울시는 과감한 인센티브 제공, 불필요한 규제 해소 등을 골자로 하는 ‘서울시 지구단위계획 용적률 체계 개편 방안’을 19일 발표했다. 이번 방안은 향후 지구단위계획 결정 또는 변경 시부터 적용되며, 주민 제안이 있다면 신속한 사업추진을 위해 즉시 반영한다. 현재 서울 시가화(녹지지역 제외) 면적의 35%에 달하는 지구단위계획구역은 그간 건축물 밀도 관리와 기반시설 확충의 수단으로 운영돼왔다. 하지만 제도 도입 24년이 지나면서 계속되는 규제 누적과 인구감소·디지털전환·기후변화 등 급변하는 도시 상황에 대응하지 못해 도심 개발의 걸림돌로 작용한다는 지적이 계속돼 왔다. 이에 시는 지구단위계획을 미래도시 변화에 유연하게 대응 가능한 체계로 전환하기 위한 용적률 체계 개편을 추진한다. 이를 통해 민간개발이 활성화 되면 시가 추진하고 있는 권역별 도심 대개조에도 가속도가 붙을 것으로 기대하고 있다. 이번 개편의 핵심은 ▲상한용적률 대상 확대 ▲시 정책 방향에 부합하는 인센티브 항목 마련 ▲용적률 운영체계의 단순화 및 통합화 등 이다. 공개공지 설치시 상한용적률 적용 전지역으로 확대, 지능형 건축물도 인센티브 대상 먼저 그동안 준공업지역 등 특정 대상지만 허용되던 공개공지 조성에 따른 상한용적률 적용이 전 지구단위계획구역으로 확대된다. 공개공지 외 지능형 건축물, 특별건축구역 등도 대상에 추가된다. 예를 들어 일반상업지역인 지구단위계획구역에서 800% 이하였던 공개공지 설치 인센티브가 기준 개정으로 최대 960%까지 확대 적용되는 것이다. 공개공지, 지능형 건축물 등을 통해 추가되는 인센티브는 시행령 용적률 최대한도의 120%까지다. 기준용적률 하향 폐지, 허용용적률 조례용적률 대비 최대 110% 인센티브 제공 지구단위계획구역에서는 낮게 설정된 기준용적률 하향 규정이 폐지되고, 시 정책 목적에 부합하거나 공공성 항목 도입 시 허용용적률 인센티브를 조례용적률 대비 최대 110% 추가 제공된다. 그간 지구단위계획구역에서는 준주거·상업지역 기준용적률을 조례용적률 대비 100~300%p 낮게 설정 후, 공개공지, 건축한계선, 공동개발 등 기존 인센티브 항목 이행 여부에 따라 허용용적률 인센티브를 제공하는 구조로 운영해 왔다. 현재의 허용용적률 체계는 인센티브 이행이 용이한 항목 위주로 취사 선택이 가능, 지구단위계획구역 별 목적 달성을 위한 계획 유도에는 한계가 있다는 지적이 계속 돼왔다. 앞으로는 이와 같은 기준용적률 하향이 사라지고, 기준용적률이 조례용적률과 동일하게 적용된다. 대신 일반적 항목은 기준용적률 범위에서 의무 이행되고, 시 정책 방향에 부합하는 미래도시정책·공공성 항목 도입시 최대 110%까지 상향된 인센티브가 제공되는 방식으로 변경된다. UAM‧스마트 기술도입‧전선지중화 등 미래도시정책‧공공성 중심의 인센티브 항목 마련 지역 상황과 여건 변화를 반영하지 않고 일률적으로 적용해온 용적률 인센티브 항목이 미래 도시공간 수요와 공공성을 중심으로 재편된다. 시는 기존 인센티브 항목인 건축한계선, 권장용도, 공동개발 등 일반적 항목으로는 미래 변화 대응에 한계가 있다고 판단하고, 로봇 친화형 건물‧UAM 시설 등 미래산업 용도를 도입하거나, 탄소중립·녹지생태도심 등 시 정책방향에 부합하는 항목을 도입하는 경우 인센티브를 제공하는 방식으로 용적률 제도를 전환하는 것이다. 용도지역 변경시기에 따라 달라지는 용적률 산정기준을 2000년으로 통일 동일 지역에서도 용도지역 변경 시점에 따라 달리 운영해온 용적률 체계를 통합해 시민들의 혼선을 막는다. 지구단위계획구역 용적률 체계는 도시계획법 개정에 따라 복잡하게 결정돼 왔다. 예를 들면 1991년 이전에 용도지역이 변경된 상업지역은 허용용적률이 800%지만, 1991년 이후에 변경된 지역은 630%로 낮춰 적용되는 식이다. 시는 각기 달리 적용하던 용도지역 변경시점 기준을 2000년으로 단순화해 시민들이 쉽게 이해하고 예측 가능성을 높일 수 있도록 관리기준을 개선한다. 시는 이번 용적률 체계 개선을 통해 사업자들이 용도지역 상향 없이도 밀도 있는 개발이 가능해져 지역 정비를 위한 사업 전반에 활력을 불어 넣고 그간 개발이 지체됐던 구역에서의 사업성 또한 크게 개선될 것으로 기대하고 있다. 조남준 시 도시공간본부장은 “다양한 도시변화가 예상되는 이 시점에서 이번 제도개선으로 지구단위계획구역이 민간의 개발을 지원하고 활력을 주는 지역으로 재조명될 것”이라며 “앞으로도 시 정책과 균형 있는 개발이 이뤄질 수 있도록 지속적인 제도개선을 추진하겠다”고 말했다.

[환경과조경 신유정 기자] 국토교통부가 2024년 공간정보 우수사업 공모 및 평가 결과총 3건의 우수사업을 선정했다. 18일 국토부에 따르면 공간정보 우수사업 공모는 혁신적 기술과 참신한 아이디어를 기반 으로 지자체의 다양한 사업모델을 발굴․확산하기 위해 추진 중이다. 2021년부터 작년까지 9개 사업에 국비 약 5억2000만 원을 지원했다. 올해 22개 지자체가 신청한 22개 사업에 대해서 사업의 혁신성, 구체성, 효과성 등을 심사한 결과 ▲충청남도의 ‘드론․인공지능(AI)을 이용한 디지털 갯벌정보 구축․활용 사업’▲충청북도의 ‘증강과 현실의 혼합 : 디지털로 그리는 충북 지적 사업’ ▲경상북도 경산시의 ‘디지털 트윈 예산지도 서비스 구축 사업’을 우수사업으로 선정했다. 충청남도의 ‘드론·AI를 이용한 디지털 갯벌정보 구축·활용’ 사업은 드론 영상을 AI로 분석해 3차원 갯벌정보(갯골, 어업시설, 해안가 위험요소 등)를 추출·구축하고, 해안가 범람, 시설물 관리 등의 시뮬레이션 등에 활용하는 사업이다. AI 등 신기술을 접목하는 혁신성이 우수하고, 해양정보의 체계적 관리적 측면에서 타 자지체로 확산이 가능할 것으로 평가됐다. 충청북도의 ‘증강과 현실의 혼합 : 디지털로 그리는 충북 지적’ 사업은 드론을 활용해 3차원 지적을 구축하고, 증강현실 장비와 연계해 토지경계의 이해를 돕는 사업이다. 증강현실 장비에 드론을 탑재해 3차원 디지털 지적도를 시각화함으로써 토지경계 민원 등을 효과적으로 해소할 수 있다는 점이 높이 평가됐다. 경상북도 경산시의 ‘디지털 트윈 예산지도 서비스 구축’ 사업은 공간정보 시스템과 차세대 지방재정관리시스템(e호조+)을 연계해 SOC 등 공공사업의 예산집행 현황을 시각화하고 모니터링하는 것이다. 예산 투입 및 집행에 관한 정보를 공간정보에 표현하고자 하는 아이템이 참신하며 사업계획의 구체성과 효과 등이 우수한 것으로 평가됐다. 국토부는 선정된 3개의 사업에는 국비 각 5800만 원을 지원하고, 해당 사업이 성공적으로 수행될 수 있도록 해당 지자체와 협력할 계획이다. 또한 공간정보정책 담당자 워크숍 등을 통해 다른 지자체와 민간분야에도 사업의 아이디어와 성과를 확산해 나갈 예정이다. 박건수 국토부 국토정보정책관은 “공간정보는 타 정보와 융합함으로써 가치를 증대시킬 수 있으며 이번 지자체의 아이디어를 통해 갯벌, 지적, SOC 예산 집행현황 등을 보다 쉽고 한 눈에 파악할 수 있을 것을 기대된다”며 “지자체의 창의적인 공간정보 아이디어가 사업화되고 확산될 수 있도록 지속 노력할 계획”이라고 말했다.

[환경과조경 신유정 기자] 한강의 역사·문화 이야기를 총망라한 ‘한강이야기전시관’이 광진구 뚝섬한강공원 대표 쉼터인 ‘뚝섬 자벌레’ 내부에 문을 열었다. 시는 ‘그레이트 한강 프로젝트’의 하나로 ‘한강이야기전시관’조성을 완료하고, 시민에게 임시 개방했다고 18일 밝혔다. ‘한강이야기전시관’은 선사시대부터 현대까지 5천 년 역사를 지닌 한강의 변천사부터 과거 섬이었지만 지금은 사라진 뚝섬과 잠실 등 한강의 섬 이야기, 한강을 배경으로 그림을 그렸던 겸재 정선의 진경산수화와 세빛섬 등 한강의 명소를 게임으로 알아보는 놀이, 대중음악 속 한강 등 한강의 역사·문화를 놀이와 체험으로 즐길 수 있는 가족 친화형 복합문화공간이다. ‘한강이야기전시관’은 최적의 접근성을 고려해 지하철 7호선 자양(뚝섬한강공원)역에서 1층으로 연결되는 ‘뚝섬 자벌레’에 마련됐다. 자벌레의 약 130m 길이의 직선 통로를 비롯해 곡선 형태의 실내를 모두 전시 공간으로 활용해 총 2298㎡ 규모로 조성됐다. ‘한강이야기전시관’은 ▲1관 한강의 역사 전시 ▲2관 한강의 문화 체험 ▲야외 테라스로 구성된다. 1관의 중심은 시대별 한강의 특징을 시각적으로 나타낸 ‘한강과 사람 이야기’ 구간이다. 구석기~청동기 시대 한강 변에 살았던 조상들이 수렵, 채집했던 모습을 팝업 책으로, 고구려·백제·신라 시대 한강의 유물 모형과 폭 1.7m 크기의 책을 넘겨보며 만날 수 있다. 조선시대 상업의 중심지였던 나루터와 거대한 돛배 조형물, 과거 얼음낚시·썰매타기를 재현한 포토존 등도 있다. 이어 ‘한강르네상스’와 ‘그레이트 한강 프로젝트’로 변화된 한강의 모습과 발전상을 조망하는 특별전시 구간, 이미 우리에게 익숙한 여의도, 밤섬, 노들섬, 선유도는 물론, 지금은 사라진 섬 저자도와 잠실도 등 우리가 잘 몰랐던 한강의 모습과 이야기가 담긴 ‘한강과 섬 이야기’ 전시가 펼쳐진다. 2관의 메인은 함께 방문한 가족, 친구가 같이 참여할 수 있도록 터치 모니터, 보드게임 등 총 4개 테마의 게임이 마련돼 있는 ‘플레이 한강’ 구간이다. 이밖에 ‘미디어 한강’에서는 영상을 통해 한강에 대한 소개와 분야별 전문가가 역사적 가치 등에 대한 구술한 자료를 볼 수 있다. ‘아카이브 한강’에서는 한강의 역사를 시대순으로 좀 더 심도 있게 다루며 문헌과 사진 자료, 영상, 수집된 물품 등 다양한 매체의 자료를 열람하는 즐거움을 제공한다. 야외 테라스는 자벌레 실내 2관을 지나면 만날 수 있는 반 실외 공간인 일명 ‘머리구역’으로, 한강의 바람을 느끼며 잠시 머리를 식힐 수 있는 이색적인 휴식 공간이다. 시는 1층 ‘한강이야기전시관’과 더불어 뚝섬 자벌레 3층의 약 384.26㎡ 규모의 공간을 리모델링해 시민 누구나 편하게 독서와 휴식을 즐길 수 있는 ‘한강이야기라운지’도 조성했다. 기존에는 유료 대관 공간으로 제한적으로 운영했으나 ‘전시관’과 연계해 무료로 이용할 수 있는 공간으로 개방한다. 시는 2층에 들어설 예정인 ‘서울형 키즈카페 시립 뚝섬 자벌레점’의 모든 운영 준비를 마치는 내달 중으로 ‘한강이야기전시관’을 정식 개관할 계획이다. 한편 시는 ‘한강을 이야기하다’라는 전시관 명칭에 착안해 ‘한강이야기전시관’ BI도 만들었다. 자벌레 건물 형태와 한강의 물결을 표현한 선을 조합해 ‘말풍선’의 모양을 중의적으로 표현하도록 디자인했다. ‘한강이야기전시관’은 화요일~금요일은 오전 9시 30분부터 오후 5시 30분까지, 토요일~일요일은 오후 8시까지 운영한다. 7호선 자양(뚝섬한강공원)역의 3번 출구를 통해 바로 연결된다. 주용태 시 미래한강본부장은 “‘한강’의 역사·문화적 가치를 쉽고 재미있고 친근하게 전달하기 위해 그림책으로 이야기하듯 다양한 패널과 흥미를 유발하는 놀이·체험을 곳곳에 배치한 ‘한강이야기전시관’을 뚝섬한강공원에 선보인다”며 “온 가족이 함께 방문해 체험 활동을 즐기면서 아이는 물론 어른들도 잘 몰랐던 한강에 대해 알아가는 뜻깊은 시간을 보내길 바란다”고 말했다.

[환경과조경 정승환 기자] 인천시의회는 지난 15일 의장실에서 환경피해와 개발에서 소외된 노후지역을 지역 간 상생 연결 방안과 개발 전략 수립의 필요성과 대책을 논의했다고 17일 밝혔다. 이날 이봉락 의장을 비롯해 신충식 교육위원장, 김대중 예산결산위원장, 김유곤·유승분·이용창·이순학·장성숙·김대영 의원, 미추홀구 도시재생국장, 서구 주택도시국장 등이 참석한 가운데 올해 세 번째 ‘인천시‧인천의회 간 정책 소통 간담회’를 열었다. 간담회에는 경인고속도로 일반화 사업 구간 주변의 지역개발 활성화 방안을 의제로 삼았다. 경인고속도로는 ‘제2차 경제개발 5개년 계획’에 포함돼, 총연장 32㎞, 왕복 6차로로 1968년 12월에 개통됐고, 주변 지역은 1977년까지 7개 공구로 나뉘어 구획정리사업으로 개발됐다. 하지만 지난 50여 년 동안 용현동·도화동·가좌동 등은 높은 방음벽과 콘크리트 옹벽으로 주민들 생활권은 동서로 단절됐다. 또한, 소음과 비산먼지 등의 환경피해와 심각한 노후화 가속으로 도심 활성화 방안이 시급한 상황이다. 이에 시는 인천대로 주변 11개 지구단위계획구역에 대해 ‘재정비 및 활성화 방안 수립 용역’을 오는 6월 착수해 2026년 5월 준공할 계획이다. 안건을 제안한 이봉락 인천시의회 의장은 “사업 구간 주변의 변화되는 상황에 맞는 새로운 도시발전 전략이 필요한 상황”이라며 “난개발 방지를 위한 대책이 선행돼야 하고, 과감한 용적률 상향 및 기반 시설 설치비 지원 등을 통해 민간 재개발사업을 유도하고 필요시 공공이 직접 도시개발사업 추진하는 방안 등 중장기적 개발 전략이 검토돼야 한다”고 했다. 또 “단기 사업으로 주차 공간 확충과 이면도로 정비 등 생활 불편 해소 사업이 우선 시행돼야 한다”고 강조했다. 이에 이원주 인천대로개발과장은 “지역주민들의 애로사항 및 생활 불편 사항에 대해서는 오는 6월 착수할 예정인 인천대로 주변 지구단위계획 재정비 및 활성화 용역 시행 때 해소 방안을 검토하겠다”고 말했다. 재개발사업 주무부서인 정성균 주거환경과장은 “재개발사업과 관련한 주민 요구사항에 대해서는 올 상반기 착수 예정인 ‘2030 도시 및 주거환경기본계획 타당성 검토 용역’을 통해 지역개발 지원방안 등을 면밀히 검토하겠다”고 했다. 아울러 참석 의원들은 사업 기간 지연을 우려하며 철저한 사업관리로 계획 기간 내 준공될 수 있도록 당부한 후 우회도로 확보 등 주민 교통 불편 최소화 방안을 주문했다. 한편, 인천기점부터 서인천나들목까지 10.45㎞ 구간에 옹벽, 방음벽 등 도로시설물을 철거하고 녹지, 산책로 광장 등을 조성하는 ‘인천대로 일반화 사업’은 2단계로 나눠 추진된다. 다만, 중앙부처와 총사업비 협의 등으로 당초 계획보다 늦어질 전망이다.

[환경과조경 신유정 기자] 건축서비스산업 통합 정보 플랫폼인 ‘건축HUB’가 새롭게 문을 연다. 국토교통부(이하 국토부)는 새롭게 단장한 건축서비스산업 통합 정보 플랫폼인 ‘건축HUB’를 소개하고, 서비스 발전 방향을 논의하기 위한 좌담회를 17일 오후 서울에서 개최한다. 건축HUB는‘건축서비스산업 진흥법’에 따라 건축산업 관련 정보 및 자료 등을 체계적으로 수집·관리하기 위해 2022년부터 구축됐다. 새단장 건축HUB는 건축행정시스템(세움터), 나라장터 등 12개의 시스템과 연계해 그간 분산돼 있던 데이터를 통합 제공한다. 기존에 제공되던 지도기반 건축물 및 건축사 사무소 정보와 건축서비스산업 지식·산업정보 뿐 아니라 수요자 맞춤형 건축정보, 입찰 정보 알림서비스와 건축 설계공모 운영서비스 기능도 새롭게 추가하였다. 건축 설계공모 운영서비스는 개별 지자체마다 운영하던 설계공모 포털 대신 모든 지자체 등 공공기관이 활용할 수 있는 통합 설계공모 플랫폼이다. 지자체 등 공공기관의 설계공모에 필요한 정보제공 및 자문, 심사위원 관리 등의 업무지원을 위해 고도화했다. 그간 기관별로 각각 관리하던 2500여 명의 심사위원 정보를 통합해 제공한다. 이로써 심사의 전문성은 물론 심사총량제의 실효성을 확보해 공정성을 높였다. 또한 공모절차 등을 표준화하여 공모 참가자의 부담은 줄이고, 담당자들의 업무 효율성도 향상시킬 것으로 기대된다. 한편 좌담회에서는 건축HUB의 주요 기능 설명과 서비스 시연에 이어 ‘건축 설계공모 운영서비스’의 발전방안에 대한 논의도 함께 이뤄진다. 직접 동 서비스를 이용해 설계공모 업무를 수행해 본 지자체 담당자 및 공모참가 건축사의 생생한 이용 소감 및 후기와 함께, 업계 및 학계의 다양한 패널들이 의견을 제시할 예정이다. 이상주 국토부 국토도시실장은 “건축HUB는 건축서비스산업의 대국민 융복합 정보 플랫폼으로서, 신산업 창출을 비롯 건축서비스산업의 진흥 및 건축행정의 혁신을 가져올 것”이라며 “업계, 학계 및 공공부문 등 모든 국민들의 많은 관심과 활발한 이용을 통해 더욱 발전시켜 나가겠다”고 말했다.

[환경과조경 정승환 기자] 인천시가 오는 15일부터 ‘공공건축 통합관리 운영시스템’인 스페이스 인천(SPACE INCHEON) 누리집을 운영한다고 밝혔다. 시는 그동안 각 사업 부서에서 개별적으로 공공건축 설계 공모를 추진하면서 홍보 부족과 공모 후 자료 유실 등 관리체계 미흡 문제가 제기돼 왔다는 설명이다. 이에 시는 설계 공모 통합 누리집을 구축해 설계 공모 정보를 쉽게 접하고, 공공건축 사업 추진 과정과 성과를 시민들과 공유하기로 했다. 시는 지난해 12월 누리집 명칭 공모전을 열어 최종 선정한 바 있다. 시스템은 시, 각 군·구가 진행한 과거 설계 공모 자료부터 현재 진행 중인 공모, 그리고 향후 진행 예정인 공모사업 정보를 제공한다. 또한 설계 공모 참가 등록부터 질의응답, 작품 심사까지 온라인으로 가능해 편의성을 높였다. 아울러 수상작 전시 등 인천시 도시건축 정책과 디자인을 홍보하는 공간으로도 활용할 방침이다. 박형수 시 건축과장은 “누리집이 운영되면 그동안 오프라인으로 진행해 불편했던 설계공모 과정이 사라지고, 종이 없는 친환경적 스마트 설계 공모 구현이 가능할 것”이라며, “국내외 우수 건축가들의 참여가 편리해져 인천시의 도시경쟁력이 한층 더 높아질 것으로 기대한다”고 말했다.

[환경과조경 박광윤 기자] “MZ 세대의 마음에 드는 조경을 위해 과감한 소재 발굴에 노력하고 있다. 우리는 새로운 것을 도전할 때 반짝반짝한다” 최근 아파트 조경에서 가장 큰 변화를 보이고 있는 건설사는 단연 롯데건설이다. 롯데는 지난 2022년 조경에 차별성을 두고자 조경 독자 브랜드인 ‘그린바이그루브(GREEN X GROOVE)’를 선보이며, 오랫동안 각인되어 오던 중세시대 ‘캐슬’의 이미지를 벗어났다는 평가를 받는다. 실제 최근 준공된 현장은 매우 현대적인 감각과 트렌드에 접근하고 있음을 확인할 수 있다. 하지만 롯데건설 이지영 수석은 “롯데건설의 조경은 이미 점진적인 변화를 거쳐왔다”며 “갑작스럽게 다이나믹한 변신을 했다”는 것은 외부적인 시선일 뿐이라고 말했다. 왜 롯데캐슬의 조경이 큰 폭의 변화로 다가오는지 최근 아파트 조경에서 주력하고 있는 컨텐츠를 통해 알아봤다. 롯데 조경의 새로운 도전 “그린바이그루브” 사실 롯데 아파트 조경이 ‘캐슬’ 콘셉트를 벗어난 것은 아주 최근 일은 아니다. 이미 2019년에 롯데캐슬3.0을 선보이면서 ‘여행 같은 삶의 공간’을 테마로 조경 전략이 대폭 업그레이드됐다. 당시 전략은 그냥 바라보는 조경이 아닌 경험하고 즐기는 조경을 만든다는 전략으로, 자연을 좀 더 가까이에서 체험하는 설계를 적용했다. 오히려 그린바이그루브는 이러한 전략을 강화한 것으로 전혀 새로운 전략은 아니라는 설명이다. 2022년에 조경을 브랜드화 한 ‘그린바이그루브’는 자연을 연상시키는 ’Green’과 리듬과 활력을 뜻하는 ‘Groove’를 조화시킨다는 의미를 담았다. 중앙의 ‘X(바이)’는 다양한 분야와의 콜라보레이션을 뜻하며, 일상 속에서 삶의 영감을 전달하는 ‘Inspiring Around’ 공간이라는 콘셉트 아래 취향을 다채롭게 담는 조경 공간을 구현하고자 했다. ‘그린바이그루브’는 현재 롯데 아파트 조경의 콘셉트이자 목표이다. 이를 어떻게 설계와 실물로서 구현해 낼 것인지는 아직 도적전인 과제이며 현재진행형이다. “조경의 본질을 나타내는 ‘자연’ 안에 입주자 개개인의 취향을 적극적으로 콜라보해서 표현함으로써 입주자들에게 만족감을 느낄 수 있도록 하는 것이 목표이다. 이미지적으로는 자연에 가깝게 표현을 해보자는 의도도 있고, 설계나 시공에서 풀어낼 때는 조금 더 자연 소재를 많이 쓰는 개념으로 볼 수도 있다.” 인공적인 소재와 자연적인 소재의 콜라보 속에서 조금 더 자연 소재를 많이 적용하는 전략이라는 설명이다. 하지만 이것은 “자연 그대로”라는 뜻과는 거리가 좀 멀다. “자연적이지만 인공적인 세련미”를 표현하자는 것에 더 가깝다. ‘자연 그대로’ 보다 ‘자연 소재 콜라보’가 전략 조경 공간에 자연 소재를 많이 사용한다고 하면 ‘식재 밀도를 높이는 것’으로 생각할 수 있지만, ‘그린바이그루브’는 식재 중심 콘셉트에서 탈피하고 있다. 자연 상태의 돌에서 가공된 석재까지, 나무 그대로에서 가공 목재까지 다양한 형태의 자연 소재를 시각적으로 보다 많이 노출하면서도 현대적인 아름다움을 구현하기 위해 고민하고 있으며, 실제 현장에서 좋은 사례들이 많이 발굴되고 있다. “식재 밀도가 높지 않더라도 따뜻한 공간이 될 수 있도록 기본적인 자연 소재를 많이 사용하면서도 심플하게 만드는 것에 집중하고 있다. 이것이 콜라보와 조화라는 그린바이그루브의 콘셉트에도 어울리는 접근이라고 생각한다.” 시설물의 경우도 차가운 느낌의 스틸 소재를 중심으로 따듯한 자연 소재가 어우러지는 표준 디자인을 구현하기 위해 고민해 왔고, 실제 최근에는 스틸에 자연 소재를 접목한 티하우스나 파고라 등의 표준디자인이 개발돼 현장 적용을 앞두고 있다. “예전에는 스틸로 된 시설물에 목재가 일부 적용되는 정도였다면, 최근 표준디자인은 스틸에 석재까지 붙여서 공간 안에서 더 다양한 자연 감성을 느낄 수 있도록 구현하고 있다.” 아파트 조경에 ‘한남동 MZ세대’를 담아 보았나? 현장마다 타겟층이 달라서 조경 트렌드에 접근하는 방식이 달라지지만, 공통적으로 최근 아파트 조경의 트렌드를 “MZ 세대”가 이끌고 있다는 점은 부인하기 힘들다. 무엇보다 롯데건설만큼 MZ세대 트렌드를 조경에 담기 위해 고민하는 사례도 드물어 보인다. “최근 MZ세대들은 모든 소재를 굉장히 심플하게 접근하고 있어서, 내부적으로 그런 성향을 좀 더 많이 담아낼 수 있도록 고민하고 있다.” 조경에 MZ세대의 취향을 담아낸다는 것도 매우 시사적인 이슈로 생각되는데, 이를 위해 새로운 트렌드와 신소재를 발굴하는 것이 ‘조경’에 중요한 일이 되고 있다는 것은 롯데만의 차별점이 아닐까 싶다. 게다가 같은 MZ세대라고 해도 지역마다 다른 성향을 담아야 한다니 생각보다 더 많은 공부가 필요한 분야이다. 예를 들어 한남동 MZ세대는 심플하지만 매우 고급스러움에 집중한다는 차이가 있다. ‘올드머니 룩’이라는 말이 있듯, 조금은 올드해도 괜찮고 컬러가 많이 들어가도 괜찮지만 고비용적인 특성을 가지고 있다. 고급 소재에는 텍스처가 뿜어내는 아우라가 있기 때문에 한눈에 알아차린다. 이런 분위기의 다름을 조경에서도 구현해낸다고 하니 매우 도전적이고 색다른 작업이 아닌가. 물론 아파트 조경도 투자를 많이 하면 더 고급스런 결과가 나온다는 것은 대부분 진리로 받아들여진다. 하지만 고비용이라고 해서 무조건 좋은 결과가 나오는 것은 아니다. 그래서 필요한 것이 디자인적인 언어이다. “나무를 심을 때도 한 줄만 심을 것인지 풍성하게 심을 것인지 적재적소에 대한 고민을 많이 한다. 그런 세심한 고민들이 차이를 만들어 낸다. 최근에는 소재에 대한 고민을 많이 하고 있다. 소재는 거짓말을 할 수가 없지만, 물량 투입이 많다고 해서 모두 좋은 결과가 나오는 것도 아니다. 역시 세심한 고민이 필요하다.” 기후변화 대응, 아파트 조성 기준 달라질 것 이지영 수석에게 롯데와 다른 건설사 아파트 조경의 차이가 무엇인지 묻자 “그건 좀 말하기 어렵다”며 손사래를 쳤다. “각자 노력하고 있는 포인트들이 있는데 함부로 말할 수 없다”는 이유도 있지만, 차별점이라고 이야기하기엔 주거지 조경의 고민이 대동소이하기 때문이다. 다만 ‘기후 변화’는 어느 현장이나 공감할 수 있는 매우 심각한 이슈로 떠오르고 있다고 진단했다. 최근 몇 년 사이 나타난 ‘기후 변화’에 대해 현장에서는 꽤 심각하게 보고 있다. 폭우와 폭서가 반복적으로 길어지면서 설계 및 시공 기준을 변경할 필요성이 제기됐다. 계획․설계적인 측면에서는 빗물저류조 및 레인가든 설치나 배수 시설에 대한 규격들이 달라지고 있고, 공사쪽에서는 자재 수급이나 실제 시공 연출에 많은 어려움을 겪고 있다. 지난 여름에는 여러 건설사 현장에서 폭우로 배수시설의 상태를 점검한 사례가 많았다. 롯데건설에서 설계를 담당하고 있는 ‘기술연구 부서’도 유속이나 유량 등을 재검토할 필요가 있다고 판단해서 기준 개정을 확인하고 있다. “기후가 너무 급변하고 있다. 지난 해에는 6월 말부터 8월 초까지 45일 동안 연속으로 비가 왔다. 100년간 통계의 최상치에 이른 것으로 이런 우수량을 극복하지 못한 지역들이 많다. 관로의 관경이라든가 구배라든가 설치 개수 등 현장의 토목 기준들을 손보고 있다” 이참에 미기후에 대한 연구를 통해 총체적인 재검토가 진행되고 있다. 바람 세기에 따라 멀칭재 적용 여부를 결정하고, 미기후에 의한 회오리로 쓰레기 분리수거장 설치 방식을 고민는 등 세심한 대응에 노력하고 있다. <인터뷰> “시간에 따라 변화되는 조경, 한번 더 고민하자” ‘그린 바이 그루브’ 콘셉트를 반영한 시설물 표준 디자인 작업에 대해 설명을 부탁드린다. 시설물에 있어서 그린바이그루브의 중요한 전략은 자연 소재의 다양한 감성을 전달하는 데에 있다. 예를 들어 메인 광장에 티하우스와 더불어 자갈층의 물결을 만들어 주고 드라이한 느낌의 그라스류를 심고 대표 수목을 적용해 포인트 식재한 풍경을 떠올려 보면 된다. 식재 밀도는 떨어지지만 구성 요소는 대부분 자연 소재라는 점이 그린바이그루브의 지향을 잘 그리고 있다. 최근 하얀색으로 도색된 스틸을 중심으로 벽면에 석재를 적용한 티하우스가 표준 디자인으로 만들어졌다. 다양한 형태의 자연 소재를 적용한 것이 특징이다. 하지만 그린바이그루브는 시설물만이 아닌 전체 공간에 대한 이야기를 포함하고 있으며, 공간에 정돈된 자연성을 구현하는 개념으로 이해해야 한다. 조경 소재 차별화에 공을 많이 들이고 있다는데, 어떤 노력들이 이뤄지는가. 개인적으로 2023년 6월 준공한 ‘자양 롯데캐슬 리버파크 현장’의 특화공간을 진행하면서 다양한 소재에 대해 많이 고민했다. 그중 하나가 내후성 강판이다. 주로 건축에서 사용하는 자재로 스타벅스 매장의 마감재로 많이 사용하고 있었다. 단가는 매우 비싸지만 실내는 물론이고 외부에서도 사용할 수 있는 자재이다. 타 공간이나 공종에서 사용하는 소재라고 하더라도 사후 관리와 시공이 효과적이라면 적극적으로 발굴해서 조경 공간에 적용하고자 노력하고 있다. ‘나인원한남 현장’에서는 그 당시 흔히 적용하지 않았던 ‘프리캐스트 콘크리트’로 만들어진 플랜터를 단지 곳곳에 적용했다. 콘크리트 소재가 적나라하게 노출되는 방식으로 인천공항 안에서는 대형 플랜터로만 사용된 적이 있고, 건축에서는 대단위 면적에 적용하며 최근 들어 각광받고 있는 자재이다. 최근 건설사에서는 식재에 있어서 수종이 단순해지는 것을 걱정하고 있는데 실제 수급이 어렵고 하자 이슈가 있을 수 있어 다양한 연출이 미흡한 현실이다. 다만 상대적으로 쉽게 접근할 수 있는 초화는 이미 다양한 연출을 하고 있다. 우리 특화 현장의 경우에는 대관목에 조금 더 집중해 소재 개발과 연출을 시도하고 있다. 여러 가지 소재를 발굴하고 시도하는 것이 공간의 질을 높이는 효과를 보여 주기 때문에 현장에서도 적극적으로 시도할 것을 요구해 왔다. 작업 진도도 고려하면서 소재에 대한 고민도 함께 해야 하니 조금 힘들 수도 있지만, 오히려 그런 일을 할 때 흥미가 발산되는 것 같다. 실제 팀장들도 이런 고민을 할 때 반짝반짝한 모습들을 보인다. 건설사 조경인들에게 한마디 조경은 삶의 바탕이기도 하지만 하나의 오브제이기도 하다. 심지어 시계열적인 변화를 수반하기 때문에 그것에 초점을 맞추어 조성하는 것을 큰 특징으로 이해하고 있다. 그래서 항상 어떻게 하면 연출을 잘 하고, 또 그것을 구성하고 있는 요소 간에 관계성을 잘 맺어줄 것인가를 중요하게 생각해야만 한다. 당장에 보이는 것만 할 것이 아니라, 앞으로 어떻게 변화해 갈 것인가, 또 어떤 영향을 미칠 것인가를 곱씹어야 한다. 예전에는 잘했다고 생각했는데 좀 지나보면 ‘이렇게 하지 말 걸’하고 후회하는 일들이 많다. 그래서 무언가 결정을 할 때는 좀 더 시간의 변화와 주변과의 관계성에 대해 고민을 하자는 이야기를 동료 후배들한테 남기고 싶다. 이지영 수석과의 인터뷰를 통해 최근 롯데건설의 조경이 많이 달라보였던 이유를 알 수 있었다. 새롭고 도전적인 작업을 통해 성취감을 느낀다면 누구나 반짝반짝할 것이다. 아파트 조경을 통한 다양한 시도들이 확장된다면 조경인들의 무한한 역량들도 따라서 빛이 날 것이라고 기대해 본다.

[환경과조경 신유정 기자] 100억 원 이상의 공공공사 시공평가 때 안전·품질관리 평가 점수가 높아진다. 국토교통부는 공공 건설공사의 안전강화를 위해 마련한 건설엔지니어링 및 시공 평가·지침 개정안을 오는 12일부터 시행한다고 11일 밝혔다. 건설공사 시공평가는 총공사비가 100억원 이상인 공공 건설공사의 시공이 적정한지 발주청이 평가하는 제도다. 준공 이후 60일 이내에 하게 돼 있다. 개정안은 안전·품질 분야의 배점을 상향하는 등 건설공사의 품질을 제고하고 안전수준 향상을 유도하기 위해 마련됐다. 이번 개정으로 시공평가의 안전관리 배점은 15점에서 20점으로, 품질관리 배점은 12점에서 15점으로 각각 높아진다. 또한 사망 사고가 많이 발생하는 비계, 동바리, 흙막이 등 가시설 공사 중 사고 예방을 위한 평가 항목(4점)이 신설됐으며, 사망자 감소를 유도하기 위해 현장 재해율로 평가했던 것을 사망자 수로 변경했다. 변별력이 없는 민원발생 항목(2점)은 삭제됐다. 지금까지는 공기 단축 때 우수 평가를 받았지만, 앞으로는 예정 공기를 준수했을 때도 우수 평가를 받도록 했다. 특히 중대한 건설사고가 발생하면 최대 8점의 감점을 받을 수 있도록 했다. 사고 예방 노력에 따라 감점을 낮출 수 있다. 건설 사고를 신고하지 않았을 때는 2점을 감점한다. 이밖에도 스마트 안전장비 사용 실적에 따른 가점(0.5점)을 신설했으며, 시공평가의 신뢰성을 높이기 위해 평가위원에게 금품·향응을 제공한 경우 전체항목에 최하 등급을 부여하도록 했다. 시공평가의 신뢰성을 높이기 위해 평가위원에게 금품·향응제공 적발 시 전체항목 최하등급을 부여토록 재평가 조항도 개정된다. 김태병 국토부 기술안전정책관은 “중대재해법 시행에도 불구하고 대형 건설사의 사망건수가 줄지 않고 있어 더욱 안전이 강화된 평가제도가 필요하게 됐다”며 “앞으로도 국민의 안전을 책임지기 위해 부족한 점이 없는지 꾸준히 살피고 노력할 것”이라고 말했다.

[환경과조경 정승환 기자] 최근 국내 건설사들이 내놓는 디자인이 세계 유명 디자인 공모전을 휩쓸었다. 건설업계에 따르면 현대건설과 대우건설의 출품작이 세계 3대 디자인 공모전인 ‘레드닷 디자인 어워드(Red Dot Award)2024’에서 수상했다. 레드닷 디자인 어워드는 1955년부터 개최된 독일을 대표하는 디자인 공모전이다. 미국 IDEA 어워드와 독일 iF 어워드와 함께 세계 3대 디자인 어워드로 꼽힌다. 디자인 전문가들이 심미성, 혁신성, 신기술 등을 심사해 매년 우수한 디자인 상품을 선정한다. 이번 공모전에서 현대건설과 대우건설이 각각 2개, 3개 현장 출품작이 본상을 수상했다. 현대건설은 ‘디에이치 퍼스티어 아이파크’의 조경작품 ‘티하우스(Natural Tea House)’와 ‘작가정원(THE H Garden)’으로 각각 본상을 수상했다. 현대건설의 티하우스는 현대건설 자체 디자인으로 도심 속 자연 분위기 연출을 위해 우드 소재의 삼각 오두막 디자인을 채택했다. 티하우스 주변에는 수경시설과 식재로 조화롭게 구성했다. 또한, 작가정원은 입주민이 자연을 쉽게 접할 수 있도록 동선을 만들고, 퍼걸러까지 가는 길에 꽃과 나무를 식재했다. 계절 변화에 따라 바뀌는 정원의 모습을 연출했다. 현대건설은 2021년부터 2023년까지 IDEA 어워드와 iF 어워드에서 꾸준히 수상했고 올해 레드닷 어워드에서 건설사 최초 단일 현장 2개 작품이 선정됐다고 자평했다. 현대건설 관계자는 “쾌적한 주거 공간을 원하는 입주민들이 늘면서 조경시설이 점점 중요해지고 있다”며 “차별화된 기술력과 우수한 디자인을 가진 조경시설로 입주민이 더 나은 주거환경에서 자부심을 느낄 수 있도록 노력하겠다”라고 전했다. 대우건설도 3개 현장 출품작인 대치 푸르지오 ‘아티스틱 플레이그라운드’, 아클라우드 감일 ‘아클라우드’, 달성파크 푸르지오 힐스테이트 ‘숲과 빛의 풍경’이 각각 본상을 수상했다. 대우건설의 대치 푸르지오 써밋에 조성된 놀이시설 ‘아티스틱 플레이그라운드’는 기존 복합놀이 기구 중심의 놀이터에서 탈피해 원형 패턴 위에 3D펜으로 그린 듯 자유로운 형태의 놀이기구를 도입했다. 또한, 대형 상업시설인 ‘아클라우드 감일’에 설치된 조형물인 ‘아클라우드’는 실내와 실외, 지하로 퍼져 나가며 건물로 단절된 외부공간을 연결하는 구름 형태의 복합 공간이다. 아이들이 놀 수 있는 메인타워가 있는 놀이공간과 바닥분수와 야외공연 등으로 활용할 수 있는 이벤트광장으로 구분된다. 아울러 달성파크 푸르지오 힐스테이트 조경공간인 ‘숲과 빛의 풍경’은 단지의 입구 광장에 위치한 ‘송림 석수원’은 소나무 숲 속 바위, 물의 흐름을 강조한 공간이다. 글라스하우스와 조명 디자인이 어우러져 주간과 야간 경관을 감상하며 휴식할 수 있도록 조성했다. 정원 속 휴게 공간인 ‘청담원’도 조성했다. 대우건설 관계자는 “세계 3대 디자인 어워드에서 수상하며 국제적으로 디자인 역량을 인정받게 됐다”며 “앞으로도 대한민국 주거문화를 선도하는 건설사로서 혁신적인 기술과 디자인으로 고객의 다양한 요구를 충족시킬 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.

(재)환경조경나눔연구원 미래포럼 연재 조경인이 그리는 미래 요즘 밤양갱이 때 아닌 인기를 누린다고 한다. 가수 비비의 ‘밤양갱’이란 노래 덕분이다. 밤양갱의 가사를 들어보면 헤어지는 남녀간의 평범한 노랫말인데 가사나 리듬은 달고 단 밤양갱보다 더 달콤하다. 별거 아닌 것 같으면서 매력적이고, 익숙한 것 같은데 처음처럼 신선하다. 사랑과 이별, 너무나 익숙한 스토리이지만 이 노래가 우리에게 처음처럼 다가서는 이유가 뭘까? 이 노래를 듣다 순간 오버랩되는 이미지가 박찬욱 감독의 영화 ‘헤어질 결심’이다. 사랑과 이별을 다른 시선으로 이야기한 이 영화의 마지막 장면을 떠올려보자. 박해일의 바다 그리고 안개가 자욱한 미장센의 순간을 영원히 각인시키려는 듯 영화의 OST가 흘러나온다. “나 홀로 걸어가는 안개만이 자욱한 이 거리….”, 1967년 세상에 처음 선 보인 정훈희의 ‘안개’가 2023년 ‘헤어질 결심’에서 함춘호의 기타와 송창식과의 듀엣으로 다시 태어났다. 처음처럼, 익숙하지만 낯설게. 그렇게 우리는 처음처럼 대하는 것에 매력을 느낀다. 술자리에서 우리가 소맥으로 말아 즐겨 마시는 ‘처음처럼’의 의미를 작고하신 신영복선생은 서화 에세이집 「처음처럼」에서 ‘산다는 것은 수많은 처음을 만들어가는 끊임없는 시작입니다’ 라고 소개한다. 흔히 세상에 존재하는 것 중 새로운 것은 아무 것도 없다고 한다. 새로운 것들은 어쩌면 다시 태어나는 것일지도 모르기 때문이다. 아재들의 라떼에나 등장할 법한 양갱이 MZ세대들 덕분에 때 아닌 호사를 누리는 것처럼. 변화에 대한 도전은 늘 두렵다. 하지만 도전은 그 자체로서 희망이기에 많은 이들이 젊은이들에게 늘 도전하라고 권유한다. 사람들은 미래를 위한 새로운 도전을 위해 변화와 혁신을 이야기한다. 하지만 변화하는 미래에도 변하지 않아야 하는 소중한 가치가 있을 것이다. 비비의 밤양갱이나 정훈희의 안개가 그렇듯, 존재하지 않는 새로운 것에 대해서만 고집할 것이 아니라 변화하지 않는 삶의 방식과 전통, 그리고 축적된 삶의 가치와 문화가 미래에 어떻게 투영될 것인지를 고민하는 것도 새로운 변화를 위해서는 매우 의미 있는 일이다. 도시, 건축, 조경 등의 삶을 담는 공간을 다루는 영역에서 처음처럼 변화를 꾀하고 새로운 것에 대해 도전할 때 놓쳐서는 안 되는 변화하지 않는 가치는 아마도 공간의 공동체성과 공공성일 것이다. 우리가 사는 삶터에서 너와 나, 그리고 우리가 함께 사는 공동체성을 향한 도전의 한걸음 한걸음은 공간에서의 더 나은 삶, 더 나은 행복을 추구하기 위한 노력이다. 뭔가를 처음처럼 도전해 보기 위해서는 먼저 내가 어느 순간 늘 해 왔던 방식에 익숙해져 버린 건 아닌지, 변화를 향한 도전을 꿈꾸는 것마저도 내가 처한 상황에서는 지극히 사치스러운 일이라고 치부하진 않는지, 내가 하는 일을 통해 세상을 향해 무슨 말을 하고 싶은지도 모른 채 그저 습관처럼 일에 매달려 있지나 않는지 돌아보는 일이 우선되어야 한다. 최근 주목할만한 공원과 광장, 그리고 공공건축 등의 사례에서 엿 볼 수 있는 익숙하지만 새로운 공동체성과 공공성의 공간언어에는 변화하지 않아야 할 공간의 공공성과 공동체성의 가치를 구현한 더불어 숲의 지혜와 미래를 향한 새로운 도전정신이 담겨져 있다. 최근 지식사회에서 화제의 중심이 된 이슈가 챗지피티(ChatGPT)이다. 생성인공지능이 만들어 내는 경이로운 지식의 재창조이다. 하지만 미래의 초정보화시대가 펼쳐지더라도 우리는 지식의 한계에 대한 도전, 존재하지 않는 것에 대한 끝없는 상상, 그리고 동시대를 사는 인간과 공동체에 대한 존중과 신뢰의 끈을 놓아서는 안 될 것이다. 인공지능이 인간의 지식노동을 능가하는 현실에서 인간은 어떻게 스스로의 미래를 꿈꿀 수 있을까? 공간을 상상하고 공간적 상상력을 통해 세상을 변화시키는 체인지 메이커로서의 역할은 여전히 인간만이 누릴 수 있는 권리이자 의무이다. 미래도시에서 공동체성이란 개념과 가치는 여전히 유효하다. 보편적으로 도시공간에서 지속적으로 공동체성이란 근본 가치를 찾아 나서는 이유는 앞에서도 언급한 초개인화로 인해 내가 중심이 된 세상, 디지털공간에서마저 사유(私有)가 지배하는 환경에서 공동체성이 인간이 과연 인간다움으로 존중되고 있는가를 묻는 화두이기 때문일 것이다. 미래도시에서 우리가 꿈꾸는 희망의 공간을 만든다는 것은 온라인이거나 오프라인이거나 마찬가지로 결국 삶과 터의 관계를 디자인하는 것을 의미한다. 우리가 삶터로서의 공간을 디자인하는 것은 개인의 삶의 만족도와 더불어 함께 사는 삶의 기쁨을 누릴 수 있게 하는 일이다. 동시에 인간다운 삶을 가능하게 하는 장소와 공간을 디자인하는 일, 함께 사는 삶의 가능성을 열어주는 일, 공유할 수 있는 가치를 만드는 장소와 공간을 디자인하는 일이다. 미래도시에서도 현실공간과 가상공간이 구분되지 않고 이 둘이 서로 엮여서 한 몸이 되어 삶과 터의 관계망을 잘 엮어 낸다면 삶이 터를, 동시에 터가 삶을 서로 보듬어 미래의 우리의 삶터가 공유와 공존의 숲으로 성장하게 될 것이다. 이영범 / 건축공간연구원 원장

[환경과조경 신유정 기자] 서울 도심 곳곳에 새로운 디자인으로 단장한 ‘가로 쓰레기통’이 놓인다. 눈에 잘 띄는 색상과 투입구가 커져 쓰레기 버리기와 수거가 수월해졌다. 시는 ‘즐거운 활력도시 서울’을 만들기 위한 ‘디자인 서울 2.0’ 사업의 하나로 ‘서울형 가로 쓰레기통’ 디자인을 개발하고, 시청, DDP 주변 버스정류장, 마로니에 공원 입구 등 유동 인구가 많은 도심 15곳에 새디자인이 적용된 가로 쓰레기통 30개를 시범 설치했다고 8일 밝혔다. 그간 기존 쓰레기통의 경우, 눈에 띄지 않는 색상에 획일화된 사각 모양으로 투입구가 작아 각기 다른 모양의 쓰레기를 버리는 데 어렵다는 시민들의 의견이 있었다. 이에 시는 쓰레기통의 부정적인 이미지를 덜어낼 수 있도록 친근함과 긍정의 느낌을 부여하되, 쓰레기 적치, 악취, 도시 미관 저해 등 공공 문제도 함께 해결할 수 있는 시민, 환경공무관, 전문가 등과 함께 디자인안을 모색했다. 자치구 현장 관계자와 전문가 등에 디자인 선호도 조사 및 의견도 수렴했다. 기존의 쓰레기통 주변에는 버리지 못하고 쌓인 적치물이 발생해 보행환경을 방해하고 가로경관을 저해하는 등 부정적 이미지를 형성해 거리감을 줬다. 시는 표정이 있는 즐거움 가득한 가로의 모습을 만들기 위해 디자인정책관과 기후환경본부가 함께 협업해 시민, 환경공무관, 전문가, 이해관계자 등이 모여 공동디자인을 통해 공공공간의 새로운 이미지 창출을 목적으로 머리를 맞댔다. 이러한 과정을 거쳐 새로운 디자인을 입은 가로 쓰레기통은 ▲간결한 형태에 풍성한 곡선을 더한 A타입 ▲쓰레기통에 웃는 표정을 입혀 펀(fun) 요소까지 가미된 B타입 등이다. 아울러, 공원, 행사 등 설치장소 및 목적에 따라 일반 쓰레기통 상부에 모자를 씌우듯 쉽게 탈바꿈할 수 있는 특화형 디자인도 함께 개발됐다. 시민, 환경공무관, 전문가, 이해관계자 등이 모여 공동디자인 과정을 통해 119개의 아이디어를 도출했고, 8개의 디자인이 구체화 됐다. 그 중 25개 자치구 청소행정과 공무원 및 환경공무관을 대상으로 한 디자인 선호도 조사와 전문가의 의견을 수렴해 A, B타입 2가지의 디자인을 확정했고, 그 중 가장 선호도가 높았던 A타입을 시범 설치했다. 시는 기업과 함께하는 쓰레기통 ESG 사업을 추진해 폐플라스틱, 담배꽁초 등 재활용 소재를 적용하여 지속 가능한 순환적 디자인을 구현할 계획이다. 시는 가로형 쓰레기통 디자인 개발에 있어 기본적으로 버리기 쉽고, 수거도 편리할 수 있도록 ▲식별성 편리성 ▲상징성 ▲청결성 등을 고려했다고 설명했다. 앞으로 시는 시민, 관리자 대상으로 심미성, 편리성, 주변과의 조화, 청결 상태, 수거 용이성 등을 평가해 디자인을 보완하고 자치구를 통해 확대 적용할 예정이다. 첫 단계로 자치구 현장 관계자와 전문가 등에 디자인 선호도가 높았던 A타입(일반형, 특화형)을 중구, 종로구, 동대문구에 시범 설치하여 평가를 진행할 예정이다. 최인규 시 디자인정책관은 “이번 새로운 가로 쓰레기통은 도시 경관과 편의성, 즐거움 등을 모두 고려한 디자인으로, 도심생활 품질을 향상시키는 데에 큰 역할을 할 것”이라며 “앞으로도 시는 시민들을 위한 매력적이고 활기찬 도시를 위해 새로운 디자인을 개발해 시민들의 삶의 질을 향상시키는 데 노력하겠다”고 말했다.