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LH, 공공주택 색채디자인 공모

[환경과조경 이형주 기자] LH가 공공주택 색채디자인 아이디어 발굴을 위한 공모전을 개최한다. LH는 창의적이고 혁신적인 공공주택 디자인 발굴과, 입주민 주거만족도 제고를 위해 대학(원)생 및 일반 전문가를 대상으로 ‘공공주택 新 디자인 아이디어 공모전’을 개최한다고 26일 밝혔다. 이번 공모는 오는 2021년 입주예정인 2개 임대단지(광주효천A-1BL, 목포용해5)를 대상으로 외부 색채디자인을 제안 받아 임대주택 이미지 혁신 및 지속가능한 도시경관 조성에 기여하기 위해 마련됐다. 응모자격은 국내 대학(원)생 및 전문가(개인·기업)를 대상으로 하며, 출품작은 창의성·활용성·공공성 등에 대한 심사를 통해 지구별 대상, 최우수상 등 16개 이상의 입상작을 선정, 총 1000만 원의 상금과 상장을 수여한다. 광주효천지구는 전면 옹벽디자인 입면을 반드시 포함해야 하며, 목포용해는 하부 부대시설은 공모 범위에서 제외한다. 작품 접수기간은 오는 8월 5~31일까지이며, 기타 응모방법 등 세부 사항은 LH 홈페이지에서 확인 할 수 있다. 향후 LH는 단계별 공모전 아이템 개발 및 주제 다양화를 통해 공공주택 디자인 아이디어를 축적하고, 업무에 적용 가능한 매뉴얼 개발 등 실제 사업지구별 디자인에도 적용할 예정이다.
- 이형주[email protected]
- 2020-07-26
강일 버스차고지, 경사형 공원 중심의 컴팩트시티로

[환경과조경 이형주 기자] 매일 200여 대의 버스가 드나들었던 ‘강일 버스공영차고지’가 경사형 공원을 중심으로 지하와 지상에 다양한 시설이 입체적으로 배치된 컴팩트시티 핵심 공간으로 탈바꿈한다. 서울시는 강일 컴팩트시티의 밑그림에 해당하는 국제설계공모 당선작 ‘컴팩트쎄타, Compact θ’(삼우종합건축사사무소+삼안+삼우전기컨설턴트)를 지난 17일(금) 공개했다고 25일 밝혔다. 시는 내년 초 주택건설사업계획 승인과 실시설계를 거쳐 2021년 하반기 착공, 2024년 조성을 완료한다는 목표다. 당선작은 총 3만5804㎡ 부지에 인근 주거지(동측)에서 도시고속도로(서측) 방향으로 상승하는 모양의 경사형 공원을 조성하고, 공원을 중심으로 지하와 지상으로 다양한 시설을 입체적으로 배치하는 컴팩트시티를 제안했다. 강일의 도시경관은 수평 교통 인프라와 수직 주거양식으로 구성된다. ‘컴팩트쎄타, Compact θ’는 수직과 수평의 기존 도시질서에 사선의 공간을 추가해 구현된다. 공공을 향해 비스듬히 들어 올린 대지는 경사지형을 활용해 자연스러운 도시의 흐름을 유도해 주민과 지역사회가 함께하는 중심공원이 된다는 개념이다. 부지 면적의 70%에 달하는 2만5000㎡는 경사형 공원으로 조성된다. 인근 주거지와 강일 컴팩트시티를 자연스럽게 연결하고, 도시고속도로에서 발생하는 소음을 차단하는 자연 방음막 역할을 수행한다. 공원 하부의 버스차고지는 첨단 공조설비와 신재생에너지를 적용한 ‘스마트차고지’로 건립된다. 공원 상부에는 사회초년생과 신혼부부의 라이프스타일을 고려한 총 945세대의 행복주택이 들어선다. 최고 29층 높이의 3개 동으로, 동 간 거리를 충분히 확보해 공원의 개방감을 극대화한다는 목표다. 건물 1~3층에는 체육시설, 도서관 등 입주민과 지역주민이 모두 이용하는 생활SOC가 들어선다. 공원은 누구나 쉽게 인지할 수 있고, 부담 없이 접근 할 수 있도록 보행 흐름이 끊어지지 않는 경사형으로 조성한다. 공원과 연계된 다양한 프로그램을 통해 지역민 모두가 맘껏 활용하는 도시의 중심공간을 조성할 예정이다. 행복주택의 주동 개수를 최소화하고, 개방적인 공원의 면적을 최대화함으로써 공공성을 확보한다는 계획이다. 환경정화 기능식물 선정 및 저영향 개발 기법 도입을 통해 친환경, 지속가능한 공원을 조성할 예정이다. 청년과 신혼부부를 입주 대상으로 하는 행복주택은 입주자의 라이프스타일을 고려한 단위세대 계획과 공간 가변성을 극대화한 코어시스템, 수직적으로 확장된 커뮤니티 밴드를 통해 만남, 소통, 그리고 교류가 삶의 중심이 되도록 계획했다. 24~29층의 3개동으로 계획해 동수를 최소화했으며, 동간거리를 최대화해 공원의 개방감을 극대화하고 북측세대는 한강 조망권을 확보 할 수 있도록 했다. 행복주택의 커뮤니티 시설은 일상 사용성을 고려해 돌봄카페, 오픈키친, 런드리카페 등의 공유프로그램으로 구성했다. 계단을 통해 수직으로 연결되고 확장되는 입체 가로로 전통적인 길 중심의 마을 커뮤니티가 회복되도록 했다. 행복주택은 청년1인 가구부터 신혼부부를 고려해 20㎡~59㎡으로 다양하게 구성되도록 했다. 코어를 중심으로 라멘구조와 모듈시스템을 적용해 향후 라이프스타일 변화에 따른 리모델링이 가능하도록 했다. 지역주민 삶의 질 향상을 위한 체육시설, 어린이놀이터와 도서관 등의 필수생활시설, 실버센터 및 창업지원센터 등의 생활밀착시설도 설치된다. 세부 공간 계획은 향후 거버넌스 형태로 구성되는 주민 협의체에서 논의해 나갈 예정이다. 경사형 공원과 어우러질 수 있도록 다양한 레벨에 분산 배치하고 지역주민이 편리하게 접근 및 이용이 가능토록 했다. 버스차고지는 지하에 박차시설, 지상에 승하차장·관리시설 및 지원시설을 기능에 맞게 배치해, 행복주택의 독립성은 확보하면서도, 생활형SOC와는 적절히 연계되도록 했다. 정비 및 도장 공간은 실내에 배치해 소음, 분진에 따른 민원을 방지하고, 첨단 공조 설비와 신재생에너지 적용으로 혹한기/혹서기 실내 작업환경 개선 및 시설운영비용 절감이 가능토록 했다. 이번 사업은 교통·생활 인프라가 갖춰진 도심속 저이용 유휴부지를 활용해 혁신적 디자인의 공공주택+생활SOC 복합모델을 선보이는 서울시 ‘컴팩트 시티(Compact City)’ 사업 중 하나다. 시는 앞서 신내 북부간선도로, 연희 교통섬, 증산 빗물펌프장, 장지 공영차고지를 활용해 도시공간을 재창조하는 컴팩트시티 모델을 연이어 내놨다. 이번 사업은 서울시가 지난 2018년 말 발표한 주택 8만호 추가 공급계획과 ‘주택공급 5대 혁신방안’의 핵심사업이기도 하다. 이용률이 낮은 공공부지에 주거·여가·일자리가 어우러진 시설을 복합 개발하고, ‘도시 재창조’의 관점에서 주민 삶의 질과 미래도시 전략까지 고려한 공공주택 혁신모델이다.
- 이형주[email protected]
- 2020-07-25
LH, ‘아동 주거복지’ 향상 위한 협력 체계 구축

[환경과조경 이형주 기자] LH가 공공주택 단지 내 아이돌봄시설, 놀이터, 안전시설을 확보하고 아이들의 목소리를 담기 위한 정책자문단을 구성했다. LH는 ‘아동친화적 주거환경 조성을 위한 정책자문단’을 구성하고 23일 LH 용산특별본부에서 첫 자문회의를 개최했다고 밝혔다. 이번 자문단 구성은 LH가 지난 5월 4일 국토부, 굿네이버스, 세이브더칠드런, 초록우산 어린이재단과 체결한 ‘아동 주거권 보장을 위한 업무협약’의 후속조치로, 정책 수요자인 아동의 입장에서 주거복지·공공주택사업을 살펴보고 발전시키기 위한 노력의 일환이다. LH는 지난 5월 협약에 따라 시흥시 정왕동 다세대 주택을 리모델링한 뒤 다자녀가구 5세대에 공급했으며, 6월에는 아동복지단체가 발굴한 주거취약아동에게 신속하게 임대주택을 공급하는 ‘아동취약계층 주거지원 핫라인’을 구성했다. 이번에는 아동정책자문단을 통해 정부·학계·관련업계·아동복지단체 등에서 활동하는 전문가 10인과 함께 거버넌스를 구축하고, 아동 주거복지 향상을 위한 자문을 시행할 계획이다. 23일 개최된 첫 번째 자문회의에서는 자문단 운영계획 설명과 함께 ‘함양 서하초 귀농귀촌형 매입임대주택’을 주제로 한 토의가 진행됐다. 경남 함양군 서하초등학교는 지자체와 LH, 학부모 간 협력을 통해 폐교 위기의 학교에 학생을 유치하고 농촌살리기를 이뤄낸 사례로, LH는 서하초 전학가정을 위해 매입임대주택 12호와 아동 커뮤니티 공간을 설치할 예정이다. 아동정책자문단은 커뮤니티 공간 설계 및 시설 배치, 운영 프로그램 등에 대한 다양한 의견을 제시하며 아동들이 보다 편안하고 즐겁게 생활할 수 있는 방안을 고민했다는 것이 LH 설명이다. LH는 자문단 의견을 설계에 적극 반영해 함양 귀농귀촌형 매입임대주택이 아동친화적 주택의 성공사례가 될 수 있도록 할 계획이다. 이외에도 LH는 아동 주거복지 향상 및 주거복지·공공주택 분야 신규 정책 개발, 제도개선을 위해 아동정책자문단과 협업해 나갈 예정이다.
- 이형주[email protected]
- 2020-07-23
서울시, ‘세종대로 사람숲길’ 조성사업 본격 시작

[환경과조경 김백연 기자] 서울시와 서울지방경찰청은 서울의 대표적 상징거리인 세종대로사거리~숭례문교차로~서울역 교차로 1.5km 구간의 도로공간 재편공사를 22일부터 시작한다고 밝혔다. ‘도로공간 재편사업’은 주요 도로의 차로 수나 폭을 줄이고 확보된 공간에 보행안전시설, 편의시설, 자전거 등 녹색교통, 공유교통공간 등을 조성해 자동차 중심의 교통환경을 사람 중심으로 혁신하는 사업이다. 서울시는 세종대로 공간재편사업을 통해 광화문광장, 덕수궁, 숭례문, 서울로7017 등 세종대로의 대표적 명소를 보행로로 연결하고 조경·역사를 아우르는 콘텐츠를 접목해 ‘걷는 도시, 서울’ 정책을 상징하는 서울대표 보행길을 만든다는 구상이다. 차로 축소로 확보되는 공간은 보행과 자전거 등 녹색교통 공간으로 전환되며 품격 있는 보도 공간 조성을 위해 보행시설물과 주요지점에 다양한 디자인 요소를 도입할 예정이다. 특히 가로숲 개념을 도입해 보도 구간에 이팝나무, 느티나무, 청단풍 등 19종의 나무들을 식재하고 관목, 초화류 등이 어우러지는 다층식재 녹지대도 3328㎡ 규모로 조성한다. 시는 이번 사업을 계기로 도심이 사람중심·녹색공간이 풍부한 ‘생태문명도시’를 지향한다는 뜻을 담아 세종대로 보행길에 ‘사람숲길’이라는 사업명을 붙이기로 했다. 추후 인터넷 시민여론 공모 결과를 참고해 사업명을 확정할 계획이다. 도로공간 재편공사를 위한 실제 교통통제는 교통정체에 따른 시민불편을 최소화하기 위해 휴가철 교통량 감소가 시작되는 오는 31일 밤부터 시행한다. 서울시와 서울지방경찰청은 사업지를 2개 구역으로 분리하고 동시공사를 시행해 공사기간을 단축할 예정이다. 또한 출퇴근 시간대에는 공사를 중지해 혼잡 및 교통사고 위험을 사전에 제거한다는 계획이다. 서울시 황보연 도시교통실장은 “세종대로 도로공간 재편공사 시행으로 얼마간의 교통정체는 불가피하게 발생하겠지만, 서울지방경찰청과의 협업을 통해 시민불편이 최소화 될 수 있도록 노력하겠다”며 “서울을 대표하는 보행거리, 문화와 푸르름을 담은 활력있는 명품거리를 조성해 시민의 기대에 부응할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
- 김백연[email protected]
- 2020-07-22
건축물 공개공지, “도심 속 작은 공원으로”

[환경과조경 박광윤 기자] 부산시가 쾌적하고 아름다운 도시환경을 조성하고, 공적 공간의 시민활용도를 높이기 위해 건축물 공개공지에 대한 실태 점검을 강화했다. 부산시는 지난 4월부터 6월까지 3개월에 걸쳐 건축물 공개공지 점검을 시행했다고 22일 밝혔다. 총 562개소 약 32만7266㎡를 점검한 결과, 36곳에서 위반사항이 적발됐다. 위반사항을 유형별로 살펴보면 ▲영업행위 14곳 ▲용도변경 10곳 ▲물건적치 5곳 ▲시설물 훼손 3곳 ▲기타 4곳 등 36곳이다. 시는 이 중 5곳은 시정조치 및 이행강제금 부과를 완료했으며 나머지 31곳에 대해서도 시정명령을 내리고, 지속적으로 추적관리에 나선다는 방침이다. 특히 장기 미시정 건은 고발과 매년 이행강제금 부과 등 엄중하게 조치할 계획이다. 공개공지란 쾌적한 도시환경을 위해 일정 조건의 건축물에 일반인이 사용할 수 있도록 조성된 소규모 휴식 시설을 말한다. 사유지를 공중에게 제공하는 대신 건축물 높이, 용적률 등의 완화 혜택을 받는 만큼 공개공지는 조경, 긴 의자, 파고라, 조형물 등 공중의 이용에 편리한 시설을 설치하고, 관리 주체는 의무적으로 상시 개방해야 하며 누구나 이용할 수 있도록 해야 한다. 또한 공적 공간으로서 제 기능을 유지할 수 있도록 책임과 의무를 다해야 한다. 부산시 도심 곳곳에는 부산시민공원의 75%에 달하는 면적의 소규모 휴식 시설이 조성돼 있다. 시는 매년 상·하반기 자치구·군을 통해 공개공지에 대해 ▲건축주 사유공간으로 인식해 일반인 접근차단 ▲주차장 사용 ▲영업행위 ▲시설물 관리 및 건물보안 등을 사유로 출입구 폐쇄 ▲쓰레기 집하장 ▲에어컨 실외기 등 통행에 불편을 주는 시설 방치 등 점검을 실시하고 있다. 김민근 부산시 건축주택국장은 “올해 상반기부터 관리자를 점검에 참여시켜 관리자에게 의무 이행을 독려하는 등 참여 의미를 더하고 가시적인 점검 효과도 거두었다”며 “앞으로도 사후 적발·단속 위주의 관리 방법에서 벗어나 공간적 역할의 중요성에 대한 사전 홍보 강화로 위법행위를 예방할 계획”이라고 전했다.
- 박광윤[email protected]
- 2020-07-22
국토부, 건설업종 통합 전담팀 신설

[환경과조경 이형주 기자] 전문건설업 종사자들의 업종 통합 반대 목소리가 커지는 가운데, 국토교통부가 해당 업무를 맡을 전담팀을 신설했다. 국토교통부는 건설산업 혁신방안과 건설 일자리 개선의 핵심정책을 집중적으로 추진하기 위해 ‘공정건설추진팀’을 22일 신설했다. 종합·전문건설업 간 업역규제 폐지로 2021년부터 공공공사, 2022년부터 민간공사에 시행되고, 전자카드제(11월), 기능인 등급제(2021년 5월)의 시행 시기가 가시화됨에 따라, 이를 차질 없이 준비하고 조기 정착시킬 전담부서를 신설하게 됐다는 것이 국토부 설명이다. 전자카드제는 건설근로자의 퇴직공제 신고 누락 방지 등을 위해 현장 출입 시 전자카드를 사용하도록 의무화하는 제도로 공공 100억 이상, 민간 300억 이상 공사현장에 우선 시행되며 2024년까지 단계적으로 확대된다. 기능인등급제는 건설근로자를 현장경력, 자격, 교육훈련, 포상 등의 기준에 따라 기능별로 등급을 산정해 체계적으로 구분하는 내용이다. 국토부는 전담팀을 신설함에 따라 업역 폐지 시범사업의 시행·평가, 발주제도 개선, 전문건설업 대업종화 등 업역폐지의 안정적 시행을 위한 세부 과제를 속도감 있게 추진할 예정이다. 전자카드제와 건설 기능인등급제와 관련해 고용부·업계·노동계 등 유관기관과의 협업을 강화하고 법 시행일 전까지 세부기준 및 제도 활용방안 등을 마련할 계획이다.
- 이형주[email protected]
- 2020-07-22
점점 커지는 “건설업종 통합 반대” 여론

[환경과조경 박광윤 기자] 전문건설업 종사자들의 업종 통합 반대 목소리가 강해지고 있다. 21일 오후 3시 세종시에 위치한 국토교통부 정문 앞에서는 “건설업종 통합 반대”를 외치는 전문건설협회 회원들의 집회가 열렸다. 지난 7일 전문건설회관 앞 집회에 이은 2차 집회다. 이번 집회는 ‘업역 폐지 및 업종 대통합반대 투쟁위원회’라는 이름으로 도장공사업, 포장공사업, 방수공사업을 비롯해 다양한 전문건설업종에서 참여했다. 집회 참여자들은 대업종을 추진하면 그간 전문건설업체들이 쌓아온 기술력이 무력화됨과 동시에 시장에 큰 혼란을 줄 것이라고 주장했다. 이날 집회에 참가한 대한건설협회 조경위원회의 김창수 국장은 “전문건설업 조경분야 대업종화를 추진할 경우 등록기준이 가벼운 전문건설업으로 업종 전환이 진행돼 사실상 종합조경공사업이 폐지될 것이다. 이로 인해 실업자가 양산되고 조경산업이 위축되는 결과로 이어질 것이다”라며 “건설업종 통합 반대”에 힘을 모아 줄 것을 호소했다.
- 박광윤[email protected]
- 2020-07-21
LH “치마골천”, 대한민국 국토대전 ‘국토부장관상’ 수상

[환경과조경 박광윤 기자] 유량이 부족했던 건천을 상시 계류로 조성한 치마골천이 ‘2020 대한민국 국토대전’ 자연경관 부문에서 국토교통부장관상을 수상했다. 한국토지주택공사(이하 LH)는 경기도 화성 동탄2신도시에 치마골천을 중심으로 조성된 재난안전공원과 참여형놀이터가 ‘2020 대한민국 국토대전’에서 국토부장관상을 수상했다고 20일 밝혔다. 그룹한에서 설계한 “치마골천의 화려한 부활:재난은 낮추고, 경관은 높이고”는 유량이 부족해 폐지될 예정이었던 소하천인 ‘치마골천’을 실도랑과 실개천으로 조성해 자연수순환체계를 구축하고 생태환경을 조성한 프로젝트로 지역의 자연문화자산으로 높은 평가를 받았다. 대상지는 0.5㎞의 실개천과 도랑, 1㎞의 공공공지와 재난안전공원 3만9571㎡, 참여형 놀이터 4800㎡로 구성됐다. 저영향형 수생태 복원기술을 적용해 평상시에는 우수유출 저감, 홍수 방지, 물순환 생태기능 회복 등을 유도하고, 비상시에는 식수 및 생활용수로 활용될 수 있도록 계획했다. 수순환체계의 거점에는 ‘재난안전공원’을 조성했는데, 평시에는 근린공원으로 사용되다가 재해 시에는 피난처 역할을 하는 공간으로 활용된다. 수순환체계 종점에는 인근 초등학교 학생들이 실제 참여한 ‘어린이 참여형 놀이터’가 조성됐다.
- 박광윤[email protected]
- 2020-07-20
경실련 등 25개 시민단체 “그린벨트 해제 중단” 한목소리 낸다

[환경과조경 박광윤 기자] 경실련 등 25개의 대표적인 시민단체들이 “그린벨트 해제 반대”를 위해 한목소리를 내기로 했다. 이들 시민단체는 오는 21일 오전 11시 30분 청와대 분수광장에서 부동산, 환경, 청년, 균형발전 등 다양한 분야의 목소리를 담은 공동기자회견을 개최한다고 지난 17일 밝혔다. 이들은 정부·여당·청와대가 부동산 가격 안정을 위한 주택 공급을 명분으로 서울의 그린벨트 해제를 추진하고 있는 것에 대해 “문재인 대통령이 직접 발표한 그린뉴딜 종합계획의 도시숲 조성 6㎢를 더욱 더 초라하게 만드는 것”이라고 지적했다. 또한 “수도권의 무분별한 팽창을 막고, 도시의 허파 역할을 하는 그린벨트가 정부의 주택정책 실패의 희생양이 될 수 없다”며 “그린벨트 해제를 통한 주택공급은 집값 안정보다는 수도권의 과대 집중을 심화시키고 도시환경을 더욱 악화시킬 것이며, 국토의 균형발전을 저해할 것”이라고 지적했다. 공동기자회견에는 17일 기준으로 경제정의실천시민연합, 균형발전국민포럼, 녹색미래, 민달팽이유니온, 민주사회를 위한 변호사모임(환경보건위원회), 산과자연의친구우이령사람들, (사)생명의숲, 생태보전시민모임, 생태지평, (재)서울그린트러스트, 서울세입자협회, 서울환경운동연합, 여성환경연대, 자원순환사회연대, 전국세입자협회, 지방분권전국회의, 지식인선언네트워크, 참여연대, 한국내셔널트러스트, 한국도시연구소, 한국YMCA전국연맹, 환경운동연합이 참여한다.
- 박광윤[email protected]
- 2020-07-19
공주시, '충청감영길 역사문화가로 조성' 국토부 공모사업에 선정

[환경과조경박광윤 기자] 공주시는 국토교통부가 주관한 2020 지역수요 맞춤지원 공모사업에서 ‘충청감영길 역사문화가로 조성사업’이 선정됐다고 15일 밝혔다. 국토부는 지난 4월부터 실질적 성장거점과 관광산업육성에 중점을 두고 민간 전문가로 구성된 평가위원회의 3단계 평가를 거쳐 전국 20개 지역수요맞춤 공모사업을 선정·발표했다. 공주시 ‘충청감영길 역사문화가로 조성사업’은 감영길 중심으로 산재한 역사문화자원을 연계하는 통합 가로조성 사업이다. 시는 감영광장에 조성될 한식담장과 측우기 상징물, 휴게시설, 안내시설물 등을 충청감영의 정체성을 담아 건립할 계획이다. 이번 사업은 2021년부터 2023년까지 총 30억 원이 투입될 예정으로 우선 7억 원을 들여 감영광장을 조성한다. 또한 포정사 문루에서 목관아터에 이르는 원도심 중심축에 상징게이트와 전통조경, 가로갤러리, 야간 경관계획을 구현할 방침이다. 이어 보행자 쉼터와 포켓 공간, 안전 시설물 등을 설치해 걷고 싶은 거리를 조성하고 충청감영길 활성화를 위한 충청감영 문화제, 도시재생 투어 등도 적극 개발할 예정이다. 김정섭 시장은 “공주 원도심 내 역사문화자원을 연계하는 통합가로조성에 대한 필요성이 그동안 많이 제기돼 왔다”며 “이번 사업을 통해 문화적 정체성을 회복하고 걷고 싶은 거리로 조성됨으로써 관광동력을 재창출하는 계기가 될 것으로 기대한다”고 말했다.
- 박광윤[email protected]
- 2020-07-15
녹지 확보 인천 보행자 중심 도로, 안심도로 공모 ‘대상’

[환경과조경 이형주 기자] 국토교통부가 개최한 안심도로 공모전에서 차로를 축소하고 보도 폭을 확장해 녹지공간과 전반적인 정온화시설을 도입한 ‘인천광역시’ 팀이 설계 부문 대상을 받았다. 국토부는 한국교통안전공단, 한국도로협회와 공동으로 추진한 안심도로 공모전 시상식(한국도로협회 후원)을 개최했다고 14일 밝혔다. 안심도로는 지그재그, 소형 회전교차로, 차로폭 좁힘 등 자동차의 속도 감소를 유도해 보행자의 안전을 높이기 위한 교통 정온화시설(Traffic Calming)을 적용한 도로를 말한다. 이번 보행자 교통사고 감소에 효과적인 ‘안심도로’의 인식 확산을 위한 ‘보행안전 및 차량감속 유도를 위한 교통정온화 시설 적용 우수사례’ 공모전은 지난 3월부터 5월말까지 진행됐으며, 총 135건의 작품이 접수됐다. 일반 국민들의 아이디어 혹은 지자체 등의 안심도로 설계도면을 접수해 ‘창의성’, ‘현실성’ 등에 대한 전문 평가단의 평가를 거쳐, 아이디어 12팀, 설계 7팀 등 총 19개 팀의 수상작을 선정했다. 설계 부문 대상은 ‘미래로 교통정온화 사업’을 시행한 ‘인천광역시’ 팀이 선정됐다. ‘인천광역시’ 팀은 보행자 중심 도로공간 조성을 위해 차로 축소, 녹지공간 조성, 보도 폭 확장, 다양한 교통정온화 시설 도입 및 경관까지 고려한 디자인으로 높은 점수를 받았다. 이외 도시재생과 연계해 지역주민들의 의견 적극반영 등 뛰어난 사업방식이 부각된 김천시, 안동시 등도 우수작으로 선정됐다. 아이디어 부문 대상은 ‘어린이 안심 횡단보도’를 제안한 ‘홍익인간’ 팀이 선정됐다. ‘어린이 안심 횡단보도’는 횡단보도 앞·뒤에 운전자의 시야를 확보 할 수 있는 안전구역을 설정해 어린이 교통사고를 획기적으로 예방할 수 있다는 측면에서 높은 평가를 받았다. 이외 차량이 쉽게 확인할 수 있도록 보행 신호등 측면 방향 조정, 친환경 안전해안 보행도로 등 총 12개 아이디어가 우수작으로 선정됐다. 주현종 국토교통부 도로국장은 “이번 공모전을 통해 안심도로에 대한 인식 확대를 기대한다고 하면서, 안심도로가 전국에 확산되도록 지속적인 노력을 기울이겠다”고 말했다.
- 이형주[email protected]
- 2020-07-14
인공지능 헤드헌터 ‘건설 일자리지킴이’ 구축

[환경과조경 이형주 기자] 조달청 데이터를 기반으로 인공지능이 건설 일자리를 찾아주는 시스템이 구축된다. 조달청은 정부 공사의 일자리 정보를 제공하는 ‘건설 일자리지킴이’ 시스템을 올 연말까지 구축한다고 14일 밝혔다. 이번 사업은 2020년 과학기술정보통신부 정보통신기술(ICT) 기반 공공서비스 촉진사업 선정 과제로 사업비는 18억 원이며, 한국정보화진흥원이 전문기관으로 참여한다. 일자리지킴이 시스템은 공사계약과 대금지급 등 조달청이 보유한 데이터를 인공지능으로 분석해 건설사업자, 근로자 등에게 맞춤형 일자리 정보를 제공하도록 구축 중이다. 구인·구직 등록 없이도 조달청이 보유한 계약 정보 등의 분석을 통해 지역, 직종, 경력, 근로기간 등을 고려한 적합한 현장과 근로자를 연결해 추천한다는 점이 다른 구인·구직 서비스와 차별화된다는 것이 조달청 설명이다. 또한 조달청은 근로자의 4대 보험가입 확인, 전자계약, 노무비 지급확인 등 현장 노무관리 및 관련 통계 서비스도 제공할 계획이다. 조달청은 시스템이 성공적으로 구축되면 일자리 이동이 잦은 건설 근로자가 지속적으로 재취업 기회를 갖도록 지원하면서 연간 약 430억 원의 사회적 비용 절감이 가능할 것으로 예상했다. 양질의 일자리 데이터 축적이 가능하도록 하도급지킴이, 전자카드제 등 관련 시스템을 연계하고, 현장의 시공 기록을 디지털 전환하는 등 업무 환경의 변화도 유도할 방침이다. 작업 일보를 세부 공종 단위로 일자리지킴이에 입력, 관리하면서 전국 각지에서 수행된 공사 실적에 대한 광범위한 데이터를 실시간으로 확보할 예정이다. 인공지능 운영에 필요한 자료를 구축하기 위해 업무 시스템 개선도 진행된다. 정무경 조달청장은 “노동 중심의 건설 산업이 숙련공 부족, 청년층 기피 등 일자리 미스 매치로 생산성, 품질 저하가 우려되는 상황”이라며 “조달 데이터를 원료로 좋은 일자리와 근로자를 연결하는 이번 사업처럼 창의적인 방법으로 조달 업무 구현에 나서겠다”고 말했다.
- 이형주[email protected]
- 2020-07-14
삼성역에서 코엑스 사이 대규모 녹지광장 생긴다

[환경과조경 박광윤 기자] 영동대로 삼성역 사거리에서 코엑스 사거리 사이 600m 구간에 대규모 녹지광장이 생길 전망이다. 서울시는 ‘영동대로 광역복합환승센터’ 조성사업을 추진하기 위해 토목공사 4개 공구에 대한 입찰 공고를 시작으로 본격적인 사업 추진에 나선다고 13일 밝혔다. 시는 국가철도망계획에 따라 영동대로 상에 추진 중인 3개 광역급행철도와 위례신사선 경전철이 사업주체와 공사시기가 서로 달라 효율적인 추진이 힘들어짐에 따라, 지난 2016년 10월 국토교통부와 업무협약(MOU)을 체결하여 서울시가 환승센터 조성사업을 통합해 추진하도록 했다. 이에 2016년 기본구상, 2017년에 기본계획이 수립됐고, 2017년 10월에 국제설계공모, 2018년 2월 이후 기본설계를 통해 조성안이 구체화됐으며, 2019년 10월에 ‘국가통합교통체계효율화법’에 따라 광역복합환승센터로 지정 고시하여 사업기반이 조성됐다. 이번 광역복합환승센터는 영동대로 삼성역 사거리(2호선 삼성역)에서 코엑스 사거리(9호선 봉은사역) 사이 600m 구간의 지하에 폭 63m, 깊이 53m 지하 7층 규모로 조성된다. 이곳은 5개 철도교통 환승공간(4~7층)과 공공상업공간(2~3층)으로 나뉘어 조성되며, 기존도로는 지하화(지하1층)되고 그 위 지상에 1만8000㎡ 규모의 대규모 녹지광장이 들어서게 된다. 기존 지하철 2호선 삼성역은 환승객이 많아짐에 따라 승강장을 확장·리모델링하여 복합환승센터와 연결하고, 9호선 봉은사역은 위례신사선 정거장 및 공공상업공간과 지하로 연결된다. 광역복합환승센터의 핵심 디자인 개념은 국제설계 공모를 통해 제안된 폭 6~9m, 높이 12~20m의 ‘라이트 빔’ 유리구조물이 녹지광장을 중심으로 남북 480m 구간에 지하 4층까지 설치되는 것으로, 낮에는 자연채광이 지하공간을 밝히고, 밤에는 실내조명이 밖으로 표출되어 코엑스, 현대차 GBC와 함께 입체적인 도시경관을 제공할 전망이다. 이번 사업의 공사기간은 약 7년2개월이며, 2027년 말에 완공될 계획이다. 사업비는 토목공사에 1조759억 원이 소요되며, 광역급행철도사업, 위례신사선, GBC 공공기여금과 주변 교통개선사업 부담금이 재원으로 활용된다. 시는 공사중에 교통불편을 최소화하기 위해 교통수요가 많은 삼성역 사거리 주변은 현재와 같이 차로수를 유지하고, 지역 주민의 불편을 최소화하가 위해 소음과 미세먼지 등은 환경기준 이하로 엄격하게 관리해 나갈 계획이다. 박상돈 도시기반시설본부장은 “영동대로 광역복합환승센터는 동남권 국제교류복합지구에 항구적인 대중교통체계를 지원하는 관문이 될 것”이라며 “더욱 빠르고 편리한 대중교통 환승으로 서울과 수도권을 하나로 묶어 균형발전을 견인할 것으로 기대한다”고 밝혔다. 시는 입찰공고 후 앞으로 약 1개월 간 입찰 참가자격 사전심사(PQ)와 현장설명회를 거쳐 입찰참가자에게 90일간의 제안서 작성기간을 주고 11월경 실시설계적격자를 선정한다. 동시에 우선시공분(Fast-track)도 착공에 들어갈 계획이다.
- 박광윤[email protected]
- 2020-07-13
3기 신도시 ‘안산신길2지구’ 마스터플랜 설계공모

[환경과조경 이형주 기자] 3기 신도시 중 하나인 ‘안산신길2지구’에 대한 도시건축통합 마스터플랜 설계공모가 개최된다. 이번 설계경기는 ‘안산신길2지구’의 도시 미래상에 부합하는 주거지를 조성하기 위해 ‘가로공간 중심 공유도시’라는 주제로 쾌적한 생활환경의 도시모델을 구현하는 데 목적이 있다. 또한 도시건축 통합설계 방식을 통한 참신하고 뛰어난 설계작품을 얻기 위해 추진된다. 대상지는 경기도 안산시 단원구 신길동 일원 75만7381㎡(23만 평) 규모로 5600세대가 거주할 지역이다. 사업기간은 2020~2026년이며, 사업범위는 마스터플랜수립 및 시범설계지구 건축, 토목, 기계, 조경, 전기, 소방 등 전 분야다. 총 설계비는 약 57억 원 수준으로 마스터플랜 7억 원, 시범설계지구 1200~1500세대 50억 원(VAT포함)이다. 시범설계지구의 현재 설계비는 1200세대에 대한 예상금액이며, 최종설계비는 실제규모의 산정에 따라 추후 변경예정이다. 참가자격은 건축사사무소, 건설부문 6개 직무범위(도시계획, 도로·공항, 토질·지질, 상하수도, 구조, 조경) 엔지니어링사업자 또는 기술사사무소를 등록한 자로 제한된다. 외국 건축사사무소가 참여하고자 할 때에는 반드시 국내 건축사사무소와 공동으로 응모해야 하며, 대표자는 국내 건축사의 자격자로 한다. 단독 또는 공동으로 등록하는 경우는 대표자를 선임해야 하며, 대표자는 당선 후 시범설계지구의 설계 및 건축 인·허가 과정을 수행할 수 있는 업체여야 한다. 컨소시엄 참가자 수는 개인과 법인을 합쳐 5인(사무소) 이내로 제한한다. 대표자는 해당 사업구역 마스터플랜 디자인 업무를 총괄 진행할 총괄건축가 1인을 지정해야 한다. 본 설계공모는 한국토지주택공사가 발주하는 공동주택 현상설계 당선 건수 제한사항에 해당되지 않는다. 심사위원은 ▲김용승 한양대학교 교수 ▲전영훈 중앙대학교 교수 ▲김준택 전남대학교 교수 ▲김갑성 연세대학교 교수 ▲허재완 중앙대학교 교수 ▲백경무 신안산대학교 교수(예비) ▲김영욱 세종대학교 교수(예비)로 구성된다. 오는 15일부터 24일까지 공모전 공식홈페이지에서 참가신청을 받고, 22일 오전 11시 현장설명회가 개최된다. 설명회 장소는 추후 공식홈페이지 공지사항에 공지된다. 참가확약서는 공모전 공식이메일로 8월 5일부터 8일까지 받는다. 공모접수는 9월 18일 오전 10시부터 오후 5시까지 진행되며, 9월 28일 입상작을 발표한다. 1등 1점에는 설계 우선협상권이 주어지며, 2등 1점에 1억 원, 3등 1점에 7000만 원의 설계보상금이 주어질 예정이다. 한편 이번 설계공모는 LH가 주최하고 한국건축가협회가 주관한다.
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- 2020-07-12
조경단체 “전문건설업 통폐합 반대” 촉구 집회

[환경과조경 이형주 기자] 조경단체들이 국토교통부가 현행 29개로 구분되는 전문건설업종을 14개로 통폐합하는 전문건설업 대업종화에 반대하고 나섰다. 7일 전문건설회관 앞 광장에서는 전문건설업 업종개편과 통폐합 저지를 위한 집회가 열렸다. 이날 집회 참석자는 “코로나 때문에 가급적 모이지 않으려 했으나 당장 다음주 정도면 업종 개편 관련 내용이 발표될 예정이라 어떻게든 목소리를 내고자 모일 수밖에 없었다”고 말했다. 참석자들은 정해진 자리에서 집회를 진행했으며, 본인들의 의사를 전달한 후 약 3시간 만에 집회를 마치고 곧바로 해산했다. 이날 집회에는 도장공사업, 지붕·판금건축물조립공사업, 비계·구조물해체공사업, 비계·보링그라우팅공사업협의회, 환경조경발전재단, 한국조경학회, 한국조경협회, 대한건설협회 조경위원회, 대한전문건설협회 조경식재공사업협의회, 놀이시설·조경자재협회, 한국생태복원협회가 동참했다. 이날 발언자로 나선 심왕섭 대한전문건설협회 조경식재공사업협의회장은 “조경공사업은 1974년 특수공사업으로 신설된 이래 건설환경산업으로서 그 중요성이 매우 증대됐다. 특히 종합건설업종 중 유일하게 생물을 다루는 조경공사업은 기후변화, 기상이변 등으로 환경을 중시하고 국민의 삶의 질 요구가 높아지는 시대적 추세에 맞춰 그 중요성은 더욱 커졌다”고 말했다. 이어 “최근에는 조경 산업의 육성 발전을 위한 조경진흥법과 부족한 공원녹지 확보를 위한 일명 국가도시공원법이 제·개정 시행되고 있는 상황으로 조경공사업의 쇠락은 국가 정책에 역행하는 것”이라고 강조했다. 심 회장은 “조경공사업의 쇠락 시 토목, 건축공사의 부대공종 가속화에 따른 하도급 업종으로 전락되고, 학생들의 지원기피 속에 대학의 조경학과 존폐 초래와 조경전문인력 양성 후퇴로 이어지며, 종국에는 조경 산업 전반의 쇠락으로 나타날 것”이라고 주장했다. 또한 “환경부 및 산림청 등 타 부처의 조경 업역 침해에 대응하고 조경산업을 활성화하기 위해서는 전문 조경업종의 세분화 또는 업종 추가를 통한 조경 산업 범위의 확대가 필요하다”며 “쾌적한 국토환경 조성과 조경 산업의 발전을 주관해야 할 국토교통부가 조경 산업의 퇴보를 추진하는 것은 커다란 모순”이라고 지적했다. 심 회장은 “전문건설 조경업종은 40여 년간 국토환경을 조성하고 관리하며, 미래 환경을 대비하는 등 기술적 고유성과 전문성을 보장받는 전문건설업의 한 분야로 지속적인 성장을 해왔다”며 “식물과 생물을 다루는 유일한 공사업으로서 조경공사의 특수성은 오히려 분화되고 강화되어야만 한다”고 역설했다. 아울러 “그럼에도 국토부는 현장의 문제와 목소리는 정책에 반영하려 하지 않고, 공종별 전문성을 무시하고 쇠퇴시키는 형식적 업종 통합을 추진하고 있다. 이는 산업계의 혼란을 야기하고 그동안 쌓아온 세계적 수준의 기술력과 전문성을 일거에 말소시키는 것”이라며 강도 높게 비난했다. 끝으로 심 회장은 “조경업종은 지구환경 변화가 가시화되면서 오히려 조경유지관리, 미세먼지 저감, 수분 관리가 시급해지는 등 공사업무에 따라 그 특성을 반영해 업종의 세분화가 시급한 만큼, 최소한 현행 체계를 유지하며 장기적인 변화를 정부와 업계가 머리를 맞대고 고민해야 한다”며 “조경분야 전문업종의 대업종화에 결사반대한다”고 힘주어 말했다. 한편 대한전문건설협회 조경식재·시설물설치공사업협의회 사무국은 이번 사안과 관련한 공식 입장이 없다고 밝혔다.
- 이형주[email protected]
- 2020-07-07
전남도, 건축·도시·조경 분야 민간전문가 제도 시행

[환경과조경 박광윤 기자] 전라남도는 아름다운 도시의 미래를 그리기 위해 공공건축 대상 건축·도시·조경 분야의 ‘민간전문가’ 제도를 시행한다고 6일 밝혔다. 전라남도에 따르면 ‘민간전문가’ 제도는 공공건축물이 도시미관과 국민의 생활에 밀접한 영향을 준 중요한 자원임에도 획일적인 디자인과 공급자 중심의 계획 등으로 사용자의 불편을 초래하고 도시미관을 저해하고 있어 도입된 제도다. 전라남도는 공공건축을 발주한 기관의 전문성을 보완하고 지역 내 개별 공공건축물의 디자인을 체계적으로 관리하기 위해 최근 손승광 동신대학교 건축공학과 교수를 초대 총괄건축가로 위촉했다. 총괄건축가는 앞으로 2년간 지역 건축정책을 총괄하고, 공공건축가 30명과 함께 도가 추진할 공간 정책과 전략 수립에 대한 자문을 비롯해 주요 사업의 기획·설계·시행 과정에 대한 총괄 조정 등의 업무를 수행하게 된다. 공공건축가는 현재 모집중으로 이달 14일까지 신청 접수를 받고 있다. 공공건축가는 건축사와 건축·도시·조경 관련 기술사 및 대학교수 등을 대상으로 모집하며, 임기는 위촉일로부터 2년이다. 신청은 전라남도 홈페이지에서 자세한 내용을 확인한 후 직접 방문하거나 우편, 이메일로 접수하면 된다. 전라남도는 민간전문가의 참여를 통해 여러 부서에서 개별 추진되던 공공건축물, 도시재생뉴딜, 생활SOC사업, 어촌뉴딜 등 도내 주요 공공건축 및 공간환경 사업이 통합적이고 체계적으로 관리됨에 따라 사업부서의 전문성 강화에 기여할 것으로 기대하고 있다. 전동호 전라남도 건설교통국장은 “공공건축가의 자문활동은 공공건축의 디자인 품질 향상과 도시공간의 공공성 확보에 크게 기여할 것이다”며 “주민이 필요로 한 공간을 지역 특색에 맞게 조성해 도시의 품격을 향상시키고 지역 가치를 높일 수 있도록 하겠다”고 말했다.
- 박광윤[email protected]
- 2020-07-06
‘서울 바이오메디컬 클러스터 3D 구상’ 공모전 개최

[환경과조경 이형주 기자] 서울시가 ‘서울 바이오메디컬 클러스터’ 기본구상안에 녹여내기 위한 아이디어 구상 공모전에 이어 한 단계 발전된 ‘시민이 만드는 서울 바이오메디컬 클러스터 3D 구상 공모전’을 개최한다. 이번 3D 구상 공모전은 지난 상반기 개최된 시민 아이디어 공모전 제안 내용을 활용해 발전시키는 것으로, 지난 1일부터 시민들에게 서비스되는 ‘디지털판 서울’ ‘S-MAP(스마트 서울 맵, Smart Seoul Map)’ 공모전 홈페이지와 연동해 ‘온라인 공모전’으로 진행하는 것이 특징이다. 공모에는 전문가, 학생, 시민 모두 참여할 수 있으며, 7월 6일부터 9월 4일까지 1인 1작품만 응모할 수 있다. ‘S-map’에서 직접 작성해 제출하거나, 사전 제작된 파일을 홈페이지에 업로드 할 수 있다. 3D 구상 파일 외 반드시 별도의 작품설명(문서, 그림, 동영상)도 제출해야 한다. 홈페이지 내 사용법 안내와 작성 시 참고사항이 제공되며, 관련 문의는 홈페이지 내 1:1 문의게시판을 활용하면 된다. 3D 구상 공모전 참가자를 대상으로 하루 10명을 추첨해 5000원 상당(1인)의 기프티콘을 증정하는 이벤트도 진행된다. 심사는 시민열람 및 투표, 심사위원회의 멘토링 및 2단계로 진행된다. 접수된 작품은 마감 이후 9월 7일부터 18일까지 2주간 시민 모두에게 오픈되어, 직접 온라인상에서 3D 구상을 시뮬레이션해가며 의견을 제안하거나 ‘좋아요’ 투표도 가능하다. 심사를 통해 대상 1개 작품 상금 700만 원 등 총 13개 작품을 선정한다. 수상작 선정결과는 10월 28일 발표 예정이다. ‘서울 바이오메디컬 클러스터(S-BMC)’는 2025년 노원구 내 차량기지 이전과 함께 이 일대에 24만6998㎡(약 7만5000평) 규모로 조성 예정이다. 대상지는 2017년부터 신경제중심지로 조성 중인 ‘창동‧상계 도시재생활성화지역’ 내 위치하고 있다. 현재 노원 차량기지(17만9578㎡)와 도봉면허시험장(6만7420㎡)이 있는 자리다. 이와 관련해 시는 현재 서울 바이오메디컬 클러스터의 기본구상안 마련을 위한 연구용역을 진행 중이다. 여기에 공모를 통해 선정된 시민 아이디어와 3D 구상을 반영하고, 관련기관 협의와 의견수렴 절차 등을 거쳐 연내 기본구상안을 내놓는다는 계획이다. 기본구상안에는 서울 바이오메디컬 클러스터의 조성방향, 토지이용 및 공간활용 구상, 주변사업과의 연계조성방안 등이 포함될 예정이다. 서노원 서울시 지역발전본부장은 “최초로 시도되는 온라인플랫폼 공모전을 통해 공공이 주도하던 기존 개발계획 수립 방식에서 벗어나, 공공이 미처 생각하지 못했던 창의적인 시민 아이디어와 전문가 멘토링을 기대한다”며 “서울 바이오메디컬 클러스터 3D 구상 공모전에 많은 시민의 참여를 부탁드리며, 이를 바탕으로 수도권 동북부 480만을 보살피며, 미래 먹거리의 출발선이 될 서울 바이오메디컬 클러스터 기본구상안을 충실하게 마련해 나가겠다”고 말했다.
- 이형주[email protected]
- 2020-07-06
서울시, 건설업 페이퍼 컴퍼니 입찰단계부터 단속

[환경과조경 이형주 기자] 서울시가 직접 시공능력이 없이 입찰을 따내 건실한 건설사의 수주기회를 박탈하고 하도급업체 부실공사, 임금체불 등의 문제를 발생시키는 페이퍼 컴퍼니를 퇴출시키기 위해 입찰단계부터 단속한다. 서울시는 건설업 부적격업체 퇴출을 위해 최근 타 시도에서 전입한 31개 건설사업자를 대상으로 자본금, 기술인력, 사무실 등 건설사업자 등록기준을 충족했는지 서류와 현장 확인을 실시한 결과, 부적격 의심업체 8곳을 적발했다고 6일 밝혔다. 우선 건설업의 자본금 등록기준은 3억5000만 원으로 건설사업자의 부족한 회계지식과 관리부실로 자본금 기준 미달인 6곳의 업체가 적발됐다. 회수가능성이 없는 장기 채권, 증빙 없는 거액의 채권, 장부에 기록하지 않은 부채, 자료 미제출이 발견됐다. 또한 건축공사업은 국가기술자격법 등에 따라 건설기술인 5인 이상, 현장별로 기술자를 배치해야 하나 기술자 보유증명서, 보험·급여내역 등을 확인한 결과 기술자가 부족한 것으로 드러난 3곳의 업체를 적발했다. 건설업관리규정에 따르면 건설업은 독립된 사무공간이 필요하나, 다른 건설사업자와 공동으로 사무공간을 사용하고 있거나 사무실이 없는 등 부적격 업체 4곳을 적발했다. 시는 부적격 의심업체에 대해 조속히 청문을 실시하고 영업정지 등의 행정처분을 내릴 예정이며, 또 타 시도에서 서울시 전입 시 대한건설협회에서 사무실 점검을 강화할 계획이다. 또한 7월부터는 부실·불법 건설업체 퇴출을 위해 입찰단계부터 페이퍼 컴퍼니 단속에 나선다. 적발될 경우 영업정지 등의 행정처분과 적격심사에서 배제할 예정이다. 점검 대상은 지역제한경쟁(서울등록업체) 입찰 적격심사 대상업체(1~3위)로 서울시에서 발주한 종합건설공사 100억 이하, 전문건설공사 10억 이하다. 한제현 서울시 안전총괄실장은 “페이퍼 컴퍼니가 입찰에 참여해 부당이익을 취하는 구조를 바꾸기 위해 입찰단계부터 꼼꼼히 점검할 것이며, 건전한 업체들에게 기회가 돌아갈 수 있도록 할 것”이라고 말했다.
- 이형주[email protected]
- 2020-07-06
인천시, 안심도시 위한 ‘셉테드 종합계획’ 수립

[환경과조경 이형주 기자] 인천시가 시민 체감 안전도를 높이고 부정적인 도시 이미지를 개선하기 위해 도시 전역을 대상으로 범죄예방도시디자인을 적용하기 위한 종합계획을 수립하고 있다. 인천시는 2일 시, 군·구 및 경찰청 공무원들이 참석한 가운데 범죄예방도시디자인(CPTED, 셉테드) 종합계획 수립 용역 중간보고회를 개최했다고 밝혔다. 이번 보고회에서는 인천시의 인구 분포, 범죄예방시설물, 민원, 빈집 현황 등의 기초자료 분석을 토대로 설문조사 결과를 반영한 사업 검토대상지를 발표하며 인천시 전역에 적용될 범죄예방도시디자인의 중장기 계획 로드맵을 보고했다. 설문조사는 전문가, 시민디자인단, 지역별 주민들을 대상으로 실시했으며 ‘우리 동네’에 대한 인천 시민의 안전체감지수와 안전시설물에 대한 수요, 물리적 환경에 대한 불안요소 등의 문제점을 파악하고 범죄예방도시디자인(CPTED)에 대한 사업 수요를 도출하기 위한 문항을 선정하여 진행됐다. 시민 대상 설문조사에서는 여성이 남성보다 두려움을 크게 느꼈으며, 두려움을 느끼는 환경요인으로는 ▲어두운 골목길 ▲막다른 골목길 ▲후미진 공간이 우선순위를 차지했다. 건축물에서의 두려움 요소로는 ▲건축물 사이 공간 ▲필로티 주차장이 높았으며 안전시설물로는 ▲안전지킴이집 ▲안심택배함 ▲안심귀갓길에 대한 수요도가 높게 나타났다. 시는 군·구별 안전이 취약한 지역을 선별해 우선적으로 지원해야 할 사업 내용과 가이드라인이 충분히 종합계획에 반영되도록 주문했다. 또한 본 용역에서는 지역별로 특성이 다른 인천 시민들의 범죄 불안감 해소를 위해 적절한 디자인과 효과적인 공간 구성 아이디어가 담긴 공통+신도시형+원도심형 맞춤 가이드라인을 제시할 예정이며 2022년까지 범죄예방도시디자인 후속사업을 지속적으로 추진한다는 계획이다. 반상용 인천시 도시경관과장은 “모든 골목을 밝고 안전하게 만드는 종합계획을 수립해 범죄로부터 안전한 안심 도시를 만들 것”이라고 강조했다.
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- 2020-07-02
“포스트 코로나 시대, 그린인프라 조성에 힘 기울여야”

[환경과조경 이형주 기자] 코로나19가 사회, 경제, 환경 등 다양한 분야에 큰 영향을 미치면서 화학백신, 사회백신, 생태백신 등 다양한 해결 방안이 모색되고 있다. 공간적인 접근에서는 자연의 치유력을 활용해 감염병을 예방하는 생태백신으로서 그린인프라의 중요성이 강조되고 있다. 국토연구원은 지난 6월 30일 국토연구원 2층 강당에서 ‘포스트 코로나 시대에 대응한 국토 그린인프라 조성과 그린뉴딜 정책 방향 세미나’를 개최했다고 1일 밝혔다. 강현수 국토연구원 원장은 개회사를 통해 “세미나의 취지인 한국형 그린뉴딜의 큰 틀을 구축하고, 국토분야의 다양한 사업을 발굴해야 한다”며 “이번 세미나가 내부적 고민에서 벗어나 전문가들과 부처 간에 협력할 수 있는 계기가 되길 바란다”고 말했다. 박종순 국토연구원 연구위원은 ‘포스트 코로나 시대의 국토 그린인프라 정책 방향’에 관해 발표했다. 박 연구위원은 “그린인프라는 생태축의 개념과 맞물려서 생태계 서비스를 제공하기 때문에 중요하며, 이를 실현하기 위해서는 자연과 도시 사이의 완충공간을 마련하고, 방재·선형공원, 바람길 조성에 힘을 써야한다”고 강조했다. 이어서 ‘도시 생활권에서의 다기능 그린인프라 구축 방안’에 대해 발표한 이동근 교수는 “정량적 평가를 활용한 과학기반 기술이 선행돼야 한다”는 것을 언급하며, 맞춤형 그린인프라 실현에 초점을 둬야한다고 주장했다. 김충기 한국환경정책·평가연구원 박사는 ‘그린인프라 확충을 통한 K-그린뉴딜 추진 방안’을 주제로 발표했다. 김 박사는 “부분보다는 총체적인 관점의 생태계 서비스에 시사점을 둬야하며, 성공적인 지역경제 활성화 사례를 통해 바뀐 환경에도 적응하고 맞춰나갈 수 있는 K-그린뉴딜이 필요하다”고 강조했다. 발제 이후 강현수 원장의 사회로 토론이 시작됐다. 토론자로는 ▲정의경 국토교통부 국토정책과장 ▲김은경 환경부 국토환경정책과장 ▲김주열 산림청 도시숲경관과장 ▲이근화 한양대학교 교수 ▲이창훈 한국환경정책·평가연구원 선임연구위원 ▲김익수 환경일보 편집대표 등이 참석했다.
- 이형주[email protected]
- 2020-07-01

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