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국가 디자인 정책, 조경가의 관심이 필요하다
“국가디자인위원회(NDC)를 설치하여 운영하겠다.”, “공공디자인상을 제정하겠다.”, “디자인 교육을 강화하겠다.”, “디자인 예산 비율을 확대하겠다.”
지난 대선에서 이명박 대통령은 ‘디자인드 인 코리아(designed in Korea), 멋진 한국’이라는 구호를 내세우며 ‘디자인 산업’을 중점 육성하겠다는 의지를 내보였다. 그리고 2008년 1월 21일 대통령직 인수위원회는 이 공약을 한층 발전시켜 “도시와 건물에 공공디자인 개념을 도입해 조화와 균형을 추구” 하는 “디자인 코리아 프로젝트”를 핵심 국정과제로 추진하겠다고 발표하였다. 이때부터 전국 지자체들의 도시디자인에 대한 치열한 경쟁과 디자인에 대한 국가 정책적 논의가 본격적인 시동이 걸리기 시작한다.
디자인, 국가 정책의 틀로 들어오다
사실 “디자인의 중요성”이 강조되기 시작한 것은 최근의 일만은 아니다. 디자인이 고부가가치를 창출하는 요소로 부각되면서, 이미 많은 기업들이 ‘모든 것을 디자인적으로 바꾸라’고 할 정도로 “디자인 경영”은 학문적 실무적 영역의 연구와 실천의 중요한 화두이기도 하다.
그러나, 최근 벌어지고 있는 디자인에 대한 국가 정책적 논의는 좀 더 눈여겨 볼 필요가 있다. 그것은 포장디자인처럼 과거 무역 경쟁력을 높이기 위한 특정 분야에 한정된 정책이 아니라, 디자인의 총괄적인 정책적 틀이 마련되고, 시스템화 되고, 제도화될 움직임이기 때문이다. 실질적으로 대한민국 건국 이래 최초로 시작되는 디자인 정책에 대한 총괄적인 논의라는 평가도 이 때문이다. 당연히 정책의 향방에 따라 디자인 관련 산업분야의 이해도 적지않게 좌우될 가능성이 있으며, 특히 최근 일고 있는 디자인 정책 논의의 중심이 바로 도시디자인이라는 점에서 조경분야도 더 이상 관망자적 자세를 가져서는 안 될 것으로 보인다.
대통령직 인수위원회가 발표한 “디자인 코리아 프로젝트”에 따르면, 올해 10월 출범 예정인 대통령 직속 ‘국가건축위원회’ 산하에 ‘건축도시디자인분과'를 설치해 세계적인 공공디자이너들이 도시공간, 건축물, 가로시설물 디자인 등을 고립되지 않고 조화를 이루도록 총괄 조정할 계획이었다.
그러나 인수위 발표 이후, 디자인분야의 반발이 일었다. 한국디자인단체총연합회(이하 한디총)는 “디자인 코리아 프로젝트는 건축․토목분야에서 디자인분야까지 총괄 조정하도록 되어 있다”면서 기존 대통령의 공약대로 ‘국가디자인위원회’의 설치를 주장하였다. 디자인 영역간의 조정업무를 효과적으로 다루고, 효율적인 디자인정책을 추진하기 위해서는 범부처의 디자인 정책을 총괄하는 국가디자인위원회의 설치가 무엇보다 중요하다는 것이다.
이는 기존의 디자인 정책이 크게 산업디자인과 건축디자인으로 대별되어 왔다면, 이를 통합하는 총괄적인 디자인 정책과 국가 조직의 출현을 앞두고, 좀더 중요한 고지를 차지하기 위한 양측의 싸움이 시작된 양상이다.
그들의 힘 겨루기
정부 부처간 힘겨루기 양상도 나타나고 있다. 기존의 디자인 정책은 지식경제부(구 산업자원부), 국토해양부(구 건설교통부), 문화체육관광부(구 문화관광부), 행정안전부(구 행정자치부) 등 몇몇 부서가 분담하고 있는 형태였다. 그러나 모두 자신이 디자인 총괄부서로서 적임자임을 내세우고 있다.
문화체육관광부(당시 문화관광부)는 지난 1월 “디자인코리아 2020”이라는 사업계획서를 제출했고, 올해 이를 포함한 사업들을 구체화하고 있다. 이 계획서에서는 대통령 직속 국가디자인위원회 설치, 디자인기본법 제정, 기존 산자부(현재 지식경제부)와 건교부(현재 국토해양부) 산하에 있는 디자인 정책지원 및 연구 관련 기능들을 문화체육관광부로 일원화하는 내용과 문화체육관광부 내에 디자인정책국을 신설하는 방안을 제시하고 있다. 이렇게 문화체육관광부가 디자인 총괄부서가 되고자 하는 의도를 공개적으로 보이면서, 디자인 관련 몇몇 단체가 지식경제부에서 문화체육관광부로의 이관을 적극 찬성하는 등 호응을 하고 있기도 하지만, 지식경제부의 반발도 적지 않아 대립을 하고 있는 상황이다. 또한 “국가건축위원회 산하에 건축도시디자인분과”를 두겠다던 현 정부의 애초 디자인 코리아 프로젝트와는 거리감이 있는 제안이라서 앞으로 어떻게 진행될지는 확신 할 수가 없다.
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2008 대한민국 조경박람회, 보여준 것과 보여주어야 할 것들
의미찾기
박람회와 연계한 부대행사들도 명실공이 조경박람회로서 그 의미를 고취시키는데 기여를 한 것으로 보인다. 명사 기증품 바자회를 비롯하여 조경설계작품전, 발주처와의 간담회, 그리고 한국종합조경공사 특별전시회들이 그것이다. 행사에 참석한 관계자들은 ‘조경분야, 그 자체의 의미를 새겨볼 수 있었던 뜻깊은 자리였으며, 앞으로 이러한 행사들이 확대 운영되었으면 한다’고, 입을 모았다.
2009 조경박람회에서는
2006년부터 조경의 이름으로 박람회의 역사를 새겨오고 있다. 그동안 3번의 박람회를 거치며 수많은 의미를 우리에게 보여주기도 하였지만, 그만큼의 시행착오도 보여주었다. 아직은 박람회 문화를 만들어가는 초기인지라 당연한 일일지도 모르겠다. 하지만 행사를 계획하고 진행하는데 있어 보다 장기적인 관점에서 이러한 착오를 줄이려는 노력은 지속적으로 이루어져야 할 것으로 보인다. 독일의 연방박람회가 제안에서 시행에 이르기까지 대략 10년에서 15년이 걸린다고 하니 1년 간격으로 개최되는 대한민국 조경박람회에서는 준비에서 그 밀도를 높여가야 할 필요성이 있다.
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꽝꽝나무
분포 및 특성꽝꽝나무는 한국과 일본에 분포하며 우리나라에는 부안과 제주도(표고 1800m까지), 거제도, 보길도 등 남쪽 섬 지역에서 자라는 상록활엽관목이다. 토양은 토심이 깊고 수분이 있는 비옥한 토양을 좋아하고 반그늘 또는 양지에서 잘 자라며, 중부이남 지역에서 월동할 수 있으며, 16~30℃에서 잘 생육한다.잎은 호생하고 촘촘히 달리며 타원형, 긴 타원형 또는 좁은 도란형이고, 예두 또는 둔두이며 예저이고 길이 1.5~3cm, 폭은 6~20mm로서 표면은 윤채가 있는 짙은 녹색이며, 뒷면은 연록색이고 작은 선점이 있으며, 가장자리에 가는 톱니가 있고 엽병은 길이 1~5mm이다.꽃은 이가화로서 5~6월에 작은 흰색 꽃이 피며, 수꽃은 3~7개씩 짧은 총상 또는 복 총상화서로 달리고 퇴화된 암술이 있으며, 암꽃은 엽액에 한송이씩 달리고 화경이 길며 퇴화된 4개의 수술과 1개의 4실 자방이 있다.열매는 구형의 핵과로 지름 6~7mm로서 10~11월에 흑색으로 익고, 길이 4~6mm의 과경이 있다.좀꽝꽝나무(var. microphylla Max.)는 길이 8-14mm이고 타원형 또는 광타원의 잎을 가진다.<본 원고는 요약문입니다>
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호주의 제브라 스트리트 퍼니처
Street Furniture for Public Spaces_ 공공장소가 필요로 하는 스트리트 퍼니처호주에 자리한 제브라 社는, 스타일리쉬하고 다용도로 쓰일 수 있는 시설물을 제작하는 업체로 약 15년의 역사를 가진 회사이다. 이들이 주로 제작하여 판매하는 제품은 벤치, 볼라드, 테이블, 수목보호대, 휴지통 등이 주력 제품으로 주로 고급목재와 알루미늄 소재를 사용한다.호주의 유명한 회사로는 이전에도 소개했던 ‘botton & gardiner urban furniture’, ‘Street Furniture Australia’, ‘Street & Garden Furniture’ 등이 있다. 호주의 디자인은 모던하면서 선이 살아있으며, 원색의 느낌을 잘 살린 것이 대부분의 공통적인 특징이다. 특히 벤치와 같이 사람이 편안하게 앉을 수 있는 제품에도 예술적인 감각이 살아있는 것이 두드러져 보이는 강점이라고 할 수 있다.<본 원고는 요약문 입니다>
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수변 비오톱 정원의 조성(2)
수변 비오톱 정원 만들기사례로 소개할 지역은 대구 장성초등학교 운동장 주변에 조성된 생태연못 비오톱이다. 이 비오톱은 2006년 녹색자금지원사업에 의해 수행된 것으로서 (사)생명의숲국민운동이 주관했던 ‘2006년 도시 내 소규모 생물서식공간 조성 사업’에 의해서 이루어진 것이다. 설계와 시공은 (주)지엘조경개발에서 하였으며, 여기서 사용된 단계별 시공 사진도 (주)지엘조경개발에서 제공한 것이다. 또한 이 글에서 비오톱 조성 사례를 소개하고 있지만, 비오톱 정원과 같이 작은 규모의 비오톱을 만들 때에도 거의 유사한 방법으로 조성할 수 있음을 먼저 알려드린다.
장성초등학교의 수변 비오톱(생태연못)은 배수가 잘 되지 않던 운동장의 한 구석을 이용하여 생태연못으로 조성한 사례이다. 이 생태연못 비오톱을 조성하면서 다양한 식물과 모래톱, 돌무더기 놓기, 통나무 설치, 횃대 등 다양한 생물종 서식처를 함께 도입하였다. 운동장쪽으로 접하는 부분은 잔디배수로를 조성하였는데, 이는 과거 암거형태로 조성하였던 콘크리트 배수로를 개선시킨 것이다.
집 안의 작은 수변 비오톱을 만들 때에는 배수 상태를 체크하여서 방수 쉬트를 이용하거나 고령토 혹은 점토 방수, 때론 신문지를 여러 겹으로 쌓은 방수 방법 등을 이용할 수 있다. 장성초등학교 생태연못은 물이 잘 빠지지 않았던 점을 고려하여 쉬트 방수나 벤토나이트 방수를 하지 않고, 고령토 방수로 시공을 하였다.호안은 통나무 호안과 자연석 호안, 모래톱 호안, 자연경사 호안 등 다양한 조합이 이루어질 수 있도록 하여, 기존에 생태연못 등에서 흔하게 보던 자연석만으로 된 호안의 단순함을 탈피하였으며, 식생, 통나무, 모래톱 등 다양한 소재를 이용하여 다양한 서식처를 제공하고자 하였다.잔디도랑을 이용한 우수배수로로 친환경성을 한 단계 향상시키고자 하였으며, 수위감지시설을 설치하여 물의 양을 자동적으로 조절할 수 있도록 하였다. 특히, 잔디도랑의 경우에는 최근에 많이 언급되고 있는 자연배수시스템(Natural Drainage System)과 같은 형태로서 식재에 있어서 다양한 식물 대신에 잔디를 도입한 것이다. 식재에 사용된 수종들은 대부분 인근 하천과 강, 산림지역에서 볼 수 있는 종들로 구성하였다.비교적 작은 면적이지만, 조류, 어류, 곤충 등 다양한 종류의 서식처를 제공하였다. 이를 위해 조류의 경우에는 모래톱, 횃대, 관목덤불림 등을 함께 조성하였고, 어류의 경우에는 연못내 돌무더기 쌓기, 그리고 곤충을 위해서는 다양한 야생초화류와 다공질 공간(돌무더기, 통나무더미 등)을 함께 제공하였다.
<본 원고는 요약문 입니다>
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국내 로드킬 예방정책 및 연구동향
사회적 문제, 로드킬 로드킬이 사회 문제화되는 것은 동물교통사고 그 자체로 끝나는 것이 아니라 2차 교통사고로 인한 국민들의 인명사고까지 일어날 가능성이 있기에 그 의미가 크다. 그러나 초기 우리나라의 야생동물 보호대책들은 교통사고 예방차원에서보다 생물종다양성과 야생동물의 유전적다양성 확보차원에서 우선적으로 접근 되었다. 매년 국정감사에서도 그해에는 얼마나 많은 야생동물이 사고를 당했으며 그 전년도에는 또 얼마의 야생동물이 희생을 당했는지가 중요한 문제가 되었고, 각종 NGO 등의 단체에서도 백두대간 및 주요 생태축, 녹지축 복원 등 야생동물보호차원에서 접근이 많이 이루어졌었다. 하지만 2006년부터 고속도로 로드킬 증감 변화를 보면 몇 년간 약 85%씩 증가되는 로드킬 건수가 각종 대책수립 후 어느 정도 주춤한 단계에 이르게 되었다. 그러자 언론이나 국정감사에서 로드킬 저감대책보다는 2차 사고에 대한 국민들의 생명과 재산을 보호하자는 측면으로 그 경향이 변하고 있다. 예를 들면 2007년 6월에 모방송국의 소비자고발 프로그램에서는 로드킬로 인한 보상문제에 대해서 집중 언급을 했으며 당해 연도 건설교통부 산하기관 국정감사 당시, 열린우리당 이낙연 의원은 그동안의 로드킬 발생량에 대한 문제 제기보다는 국민들의 2차 사고에 대한 보상문제를 언급했고 로드킬로 인한 고객들의 피해에 대한 제도적 보상을 중심으로 목소리를 높이고 있다. (본 원고는 요약문입니다.)
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뭉크의 "의자 옆에 서 있는 누드"
e-매거진을 참조하여 주시기 바랍니다.
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E-WAVE GREEN WALL SYSTEM
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